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Inclinación de la suspensión neumática Saxo

¡Amigos, romanos, propietarios de Citroën! Mi Citroën Saxo del 2000, bendecido con un corazón eléctrico silencioso y solo 39372 km en el odómetro, ha desarrollado una inclinación bastante desconcertante. La suspensión neumática, que alguna vez fue motivo de orgullo y paseos suaves como una almohada, aparentemente ha entregado el fantasma. El vehículo se niega a levantarse, se inclina como un marinero borracho, y la calidad de conducción ahora se asemeja a un rodeo de adoquines. Para colmo, el velocímetro muestra un mensaje de error y la memoria de errores está a punto de estallar con quejas. ¿Podría ser el temido fallo de la válvula de los fuelles de la suspensión neumática del que he estado leyendo? ¿Alguien más ha experimentado esta tragedia automovilística?

(Traducido del Inglés)

Un Citroen Saxo del 2000 con problemas en la suspensión neumática está experimentando una inclinación notable y mensajes de error en el velocímetro. Se sospecha que el problema es una falla de la válvula del fuelle de la suspensión neumática. Después de descartar fusibles y relés, se recomienda que un taller diagnostique el vehículo para confirmar el problema y evitar más daños. La reparación implica reemplazar la válvula defectuosa, lo que puede ser costoso.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

¡Hola! Suena familiar. Tuve un problema similar con mi Saxo. ¿El problema era que la suspensión neumática estaba completamente destrozada? Me pregunto si revisaste los fusibles y relés relacionados con el sistema de suspensión neumática. A veces es una solución sencilla, pero esos síntomas definitivamente apuntan a la suspensión neumática en sí.

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¡Gracias por la rápida respuesta! Revisé los fusibles y los relés, pero desafortunadamente todo parece estar en orden. Por completamente roto, ¿te refieres a que todo el sistema necesitaba ser reemplazado, o era un componente específico, como la válvula de fuelle en sí? Estoy tratando de prepararme para el impacto financiero aquí...

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De acuerdo, los fusibles descartados. En mi caso, resultó ser la válvula del airbag defectuosa. Dados sus síntomas y los códigos de error, es muy probable que se enfrente al mismo problema. Para evitar dañar otros componentes, recomendaría llevarlo a un taller. Lo conectarán al diagnóstico. Prepárese, porque la pieza de repuesto en sí no es barata.

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¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Es un alivio (en cierto modo) saber que no estoy solo en esto. Lo he reservado en un taller local y han confirmado tus sospechas: válvula de fuelle defectuosa y la reparación estimada ronda los 590 €. ¡Ay! Al menos ahora sé a qué atenerme. ¡Gracias de nuevo por tu ayuda!

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