paulstern1
Indicador de temperatura Safrane Luz de verificación del motor
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Safrane del 2000 presentó problemas con un indicador de temperatura inexacto, una luz de "Check Engine" iluminada y un calentamiento lento del motor. La sospecha inicial fue una rejilla de refrigeración obstruida, lo que podría afectar el flujo de aire y la gestión térmica. Una rejilla bloqueada puede causar lecturas de temperatura anormales, lo que podría activar la luz de "Check Engine". Se identificó y reemplazó un fusible roto relacionado con el sistema de refrigeración, resolviendo el problema.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
paulstern1 (community.author)
Gracias por la información. La rejilla parece despejada a primera vista, pero la miraré más de cerca. Si está bloqueada, ¿podría eso realmente activar la luz de verificación del motor? ¿Y hay un fusible involucrado, como leí en alguna parte?
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claralang63
De hecho, una rejilla bloqueada puede activar indirectamente la luz de verificación del motor. La unidad de control del motor (ECU) supervisa varios parámetros, incluida la temperatura del motor. Si la ECU detecta lecturas de temperatura anormales, puede interpretar esto como un mal funcionamiento e iluminar la luz de verificación del motor. Con respecto a un fusible, algunos vehículos tienen fusibles asociados con los sistemas de ventilador de enfriamiento o de persianas del radiador, lo cual podría ser relevante si su Safrane está equipado con tales características. Sin embargo, en el caso de una simple obstrucción, es más probable que la luz de verificación del motor se deba a la propia anomalía de temperatura. Dados los síntomas, podría ser prudente consultar a un técnico cualificado para un diagnóstico exhaustivo. Un escaneo de códigos de falla podría proporcionar información valiosa.
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paulstern1 (community.author)
¡De acuerdo, gracias por tu ayuda! Lo llevé a un taller y encontraron un fusible roto. Lo reemplazaron y borraron el código y todo está bien. Me costó 52€. ¡Todo solucionado!
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RENAULT
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SAFRANE
claralang63
Es plausible que una rejilla de enfriamiento restringida esté contribuyendo a los síntomas que ha descrito. El flujo de aire insuficiente a través del radiador ciertamente puede afectar la gestión térmica. Las lecturas de temperatura erróneas y el tiempo de calentamiento prolongado son consistentes con tal restricción. Tuve una situación similar con mi viejo Opel Vectra; una bolsa de plástico se había alojado en la rejilla, causando problemas de sobrecalentamiento. Considere inspeccionar a fondo la rejilla en busca de obstrucciones.
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