100% gratuito

No requiere un escáner

Carly logo
Precios

evaguenther71

Indicador de transmisión Xcent y luz de verificación del motor

Mi Hyundai Xcent 2017, motor de gasolina, tiene 139758 km de kilometraje. El indicador de transmisión y la luz de verificación del motor están encendidos. La transmisión automática parece estar en modo de emergencia, con cambios de marcha sucios, deslizamiento y ruidos de rechinamiento. La memoria de errores sugiere un defecto de presión de aceite del radiador, posiblemente un cable o una conexión de enchufe defectuosa. ¿Podría ser esta la causa? ¿Qué podría revisar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Xcent 2017 con 139.758 km de kilometraje está experimentando problemas con el indicador de transmisión y la luz de "Check Engine", junto con síntomas como cambios de marcha sucios, deslizamiento y ruidos de rechinido. La memoria de errores sugiere un defecto en la presión del aceite del radiador, posiblemente debido a una conexión de cable o enchufe defectuosa. Las sugerencias incluyen verificar el nivel del refrigerante del radiador, inspeccionar las líneas del enfriador de aceite en busca de daños y examinar las conexiones del sensor de presión. En última instancia, el problema se atribuyó a una conexión de cable defectuosa, que fue reparada por un mecánico.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rainer_lang10

Tuve síntomas similares en mi Xcent. La transmisión no funcionaba bien y las luces estaban encendidas. ¿Has comprobado el nivel de refrigerante del radiador? Una fuga podría causar baja presión y activar esas advertencias. Además, inspecciona las líneas del enfriador de aceite en busca de signos de daños. El sensor de presión también podría estar defectuoso, pero empieza por lo básico.

(community_translated_from_language)

evaguenther71 (community.author)

¿Con respecto al nivel de refrigerante del radiador y a las líneas del enfriador de aceite, hay áreas específicas propensas a fugas o daños en las que deba concentrarme? Además, ¿dónde está exactamente el sensor de presión para poder inspeccionar sus conexiones?

(community_translated_from_language)

rainer_lang10

En el mío, la fuga de refrigerante estaba cerca de una conexión de manguera al radiador en sí, un goteo muy lento que tardó en notarse. El sensor de presión suele estar atornillado a la carcasa de la transmisión, cerca de donde se conectan las líneas del enfriador de aceite. Honestamente, con esos síntomas y un posible problema de presión, recomendaría encarecidamente llevarlo a un taller de confianza para una detección de fugas y una prueba de manómetro adecuadas. ¡Más vale prevenir que lamentar!

(community_translated_from_language)

evaguenther71 (community.author)

Agradezco su consejo. Haré un seguimiento con un mecánico cualificado. Después de inspeccionar el vehículo en el taller, resultó que la conexión del cable del componente era defectuosa y el mecánico lo reparó por 95 €. ¡Gracias!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

XCENT