anniknight77
La advertencia de líquido lavaparabrisas del T-Cross persiste a pesar del tanque lleno
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
anniknight77 (Author)
El último servicio se realizó a los 55000 km el mes pasado. Al activar la función de spray, escucho un zumbido leve de la bomba, pero no sale líquido por las boquillas. Estoy usando un líquido lavaparabrisas estándar para invierno de una marca reconocida. El ruido suena normal, igual que antes, pero no pasa nada cuando tiro de la palanca. Revisé debajo y no encontré fugas ni charcos obvios. El sistema de limpiaparabrisas funcionó perfectamente hasta la semana pasada. Ya intenté vaciar y rellenar el depósito completamente, pero la luz de advertencia persiste y no llega líquido al parabrisas. Incluso después de varias puestas y quitadas del contacto, el error permanece almacenado en el sistema.
(Traducido del Inglés)
ludwigwerner1
Gracias por proporcionar esos detalles. Según lo que describe, esto suena muy similar a lo que experimenté con mi T-Roc. Los síntomas coinciden exactamente: sonido normal de la bomba, pero sin salida de líquido, a pesar de tener el depósito lleno. En mi caso, cuando la bomba hacía ese zumbido pero no entregaba líquido, resultó que el problema era en realidad una pantalla de filtro obstruida en el depósito del líquido lavaparabrisas. Esto puede ocurrir con el tiempo a medida que se acumula la suciedad, especialmente si el automóvil permanece al aire libre con frecuencia. Algunas cosas que revisé antes de encontrar el problema real: Inspeccioné los inyectores de pulverización para detectar obstrucciones, Verifiqué que todos los fusibles del sistema de limpiaparabrisas estuvieran intactos, Revisé las líneas de fluido para detectar cualquier estrangulamiento o daño. La limpieza de la pantalla del filtro resolvió tanto el flujo de líquido como los problemas persistentes de la luz de advertencia. Si se siente cómodo realizando un mantenimiento básico, puede acceder al filtro retirando cuidadosamente el depósito, pero prepárese para recoger cualquier líquido limpiaparabrisas restante que se drene. Si el filtro no es el culpable, el siguiente problema más probable podría ser: Una línea de fluido desconectada, Una bomba de líquido lavaparabrisas defectuosa, Inyectores de pulverización obstruidos. Dado que su automóvil acaba de recibir servicio, me pondría en contacto con el centro de servicio, ya que este problema podría estar relacionado con el trabajo realizado recientemente en el sistema de lavado de parabrisas.
(Traducido del Inglés)
anniknight77 (Author)
Gracias a todos por las sugerencias. Después de comprobar todo lo mencionado, encontré el problema real. La pantalla del filtro estaba completamente obstruida por residuos, tal como se sugirió. Quité cuidadosamente el depósito del líquido limpiaparabrisas, limpié a fondo el filtro y volví a instalar todo. El sistema de limpiaparabrisas ahora funciona perfectamente, el líquido se pulveriza normalmente y la luz de advertencia finalmente ha desaparecido. Tampoco hay más códigos de error. El coste total fue de 0€ ya que hice el trabajo yo mismo, aunque me llevó aproximadamente una hora completarlo. Para cualquiera que se enfrente a problemas similares, compruebe definitivamente la pantalla del filtro antes de reemplazar piezas. El zumbido de la bomba sin salida de líquido parece ser un síntoma clásico de este problema. El uso de líquido limpiaparabrisas de calidad y el mantenimiento regular del sistema deberían ayudar a evitar que esto vuelva a ocurrir. Realmente agradezco toda la orientación que me ayudó a evitar una visita innecesaria al taller.
(Traducido del Inglés)
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ludwigwerner1
Tuve un problema similar con mi T-Roc 2017. Como alguien con algo de experiencia en el mantenimiento de automóviles de bricolaje, al principio pensé que solo necesitaba rellenar el líquido limpiaparabrisas, pero la luz del tablero permaneció encendida incluso después de rellenarlo. El problema resultó ser un sensor de nivel de líquido limpiaparabrisas defectuoso. El taller descubrió que se habían acumulado residuos alrededor del sensor, lo que provocó lecturas falsas. Limpiaron el área del sensor y verificaron que los inyectores de pulverización funcionaran correctamente. El costo total de la reparación fue de 25 €, lo cual fue bastante razonable. Antes de acudir a un taller de reparación, verifique estos aspectos básicos: Verifique si los inyectores de pulverización funcionan realmente cuando se activan, escuche el sonido de la bomba de líquido limpiaparabrisas al funcionar, compruebe si hay fugas visibles debajo del automóvil, asegúrese de utilizar el tipo correcto de líquido limpiaparabrisas. ¿Podría compartir?: ¿Ha notado algún sonido inusual en el sistema de limpieza del parabrisas? ¿La bomba hace algún ruido cuando intenta pulverizar? ¿Qué tipo de líquido limpiaparabrisas está utilizando? ¿Se ha revisado el automóvil recientemente? Esta información ayudaría a determinar si se trata del mismo problema del sensor o posiblemente de un problema diferente con los componentes del sistema de limpiaparabrisas.
(Traducido del Inglés)