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moritz_dragon5

La entrada sin llave del VW Taos falla después de una visita al servicio

Mi entrada sin llave dejó de funcionar de repente en mi VW Taos 2022 (68000 km, gasolina). El escaneo de diagnóstico muestra un error relacionado con la electrónica de la manija de la puerta. El sistema de bloqueo funcionaba bien hasta mi última visita de servicio. ¿Alguien ha experimentado problemas similares con el sensor de la manija de la puerta o un fallo en el cableado? Busco recomendaciones de mecánicos de confianza que puedan diagnosticar y reparar correctamente este problema del interruptor de la puerta. Quiero evitar otro diagnóstico erróneo costoso.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alinastorm34

Tuve un problema similar con el sensor de la puerta en mi VW Tiguan 2019. La manija eléctrica de la puerta dejó de responder después de un mantenimiento de rutina, mostrando los mismos códigos de error relacionados con la electrónica de la puerta. La causa raíz fue un mazo de cables dañado donde se flexiona entre el marco de la puerta y la carrocería. La apertura y el cierre constantes habían desgastado la funda protectora, causando problemas de conexión intermitentes con el sensor de la manija de la puerta. La reparación requirió: Quitar el panel de la puerta, Reemplazar el conjunto completo del mazo de cables, Recalibrar la electrónica de la puerta, Probar el sistema de entrada sin llave. Esto fue más que una solución simple, ya que acceder al cableado implicó un desmontaje considerable. La puerta del automóvil tuvo que permanecer abierta durante las reparaciones, que duraron varias horas. Después del reemplazo, el sistema de entrada sin llave volvió a funcionar perfectamente. Es importante tener en cuenta que los escáneres OBD genéricos a menudo leen mal estos fallos del sensor de la manija de la puerta. La reparación necesita un equipo de diagnóstico especializado para identificar correctamente si es el cableado, la unidad de la manija o el módulo de control lo que causa el mal funcionamiento. Según sus síntomas, le sugiero que primero se inspeccione el mazo de cables, ya que este es un punto débil conocido en el sistema.

(Traducido del Inglés)

moritz_dragon5 (Author)

Gracias por la respuesta detallada sobre el fallo del cableado. Mis problemas con el sensor del tirador de la puerta terminaron siendo muy similares a lo que describiste. El técnico de servicio encontró un mazo de cables dañado justo donde se conecta a la electrónica de la puerta. ¿Recordabas aproximadamente cuánto te costó la reparación? Tengo curiosidad por saber si los precios han cambiado mucho desde entonces. También me pregunto si tuviste algún otro problema con el sistema de cierre después de que lo arreglaran.

(Traducido del Inglés)

alinastorm34

Hice reparar la puerta la semana pasada, y me alegra informar que la electrónica del tirador de la puerta funciona perfectamente ahora. La falla era exactamente la que se sospechaba: un cable dañado que conectaba con el actuador de la puerta. El costo total fue de 95 € por la reparación de la conexión del cable, lo que parece razonable dado el trabajo detallado que implicó. El técnico me mostró dónde se había desgastado el cable, causando el problema del sensor. No tuvieron que reemplazar toda la unidad del tirador de la puerta, solo reparar el punto de conexión. No hay problemas con el sistema de bloqueo desde la reparación. La entrada sin llave funciona sin problemas de nuevo, y la puerta del coche se abre y se cierra sin ningún fallo electrónico. El mecánico mencionó que estos problemas de cableado son bastante comunes donde los cables se flexionan entre la puerta y el marco. Es mejor detectar estos problemas de la electrónica de la puerta a tiempo antes de que causen daños más extensos al sistema. Para cualquier otra persona que vea síntomas similares, definitivamente vale la pena que se revise el cableado primero en lugar de reemplazar componentes más caros.

(Traducido del Inglés)

moritz_dragon5 (Author)

Gracias por las actualizaciones a todos. Quería compartir cómo resultó mi experiencia de reparación. Después de llevarlo a mi taller habitual, rápidamente identificaron un mazo de cables dañado cerca del mecanismo de la puerta, exactamente donde otros mencionaron haber visto problemas. La reparación tardó unas 3 horas y costó 280 €, lo que incluyó el diagnóstico y la mano de obra. Tuvieron que quitar el panel de la puerta para acceder al fallo del cableado y reemplazar una sección del arnés del actuador de la puerta. El problema del sensor se resolvió una vez que instalaron el cableado nuevo y recalibraron el sistema. Han pasado 2 semanas desde la reparación y la entrada sin llave funciona perfectamente de nuevo. No más códigos de error ni problemas con la electrónica de la puerta. Valió cada centavo tenerlo correctamente diagnosticado y reparado en lugar de probar alternativas más baratas que podrían no haber resuelto el problema subyacente del cableado. Voy a vigilar las otras puertas para detectar cualquier problema similar a tiempo. El mecánico recomendó revisar los puntos de flexión del mazo de cables durante el mantenimiento regular para prevenir problemas futuros.

(Traducido del Inglés)

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