johannesstorm8
La lámpara de precalentamiento del Croma permanece encendida
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El problema con el Croma diésel de 2007 implicaba que la lámpara de precalentamiento permanecía encendida, un testigo de "Check Engine" y humo excesivo. La causa sospechosa era un cable o enchufe de la unidad de control de precalentamiento defectuoso. Después de llevar el coche a un taller, se confirmó que el problema se debía a una unidad de control de precalentamiento defectuosa causada por un conector corroído. La solución consistió en reemplazar el conector y la unidad de control.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
johannesstorm8 (community.author)
Aún no he probado los calentadores individualmente. ¿Cómo puedo probarlos y qué lecturas debo esperar? Además, ¿hay códigos de diagnóstico específicos para la unidad de control de precalentamiento que deban priorizarse?
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manfredhoffmann1
Las pruebas de los calentadores suelen implicar el uso de un multímetro para comprobar su resistencia. Una resistencia muy baja o infinita indica un calentador defectuoso. En cuanto a los códigos de diagnóstico, un escáner OBD2 genérico debería darle un código relacionado con el circuito de precalentamiento o los calentadores individuales. Dada la edad y el kilometraje, y su sospecha de un fallo en el cable, lo mejor sería llevarlo a un taller para obtener un diagnóstico adecuado antes de cambiar piezas.
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johannesstorm8 (community.author)
Lo llevé a un taller. Confirmaron una unidad de control de precalentamiento defectuosa debido a un conector corroído. La reparación, incluyendo el reemplazo del conector y la unidad de control, costó 95€.
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CROMA
manfredhoffmann1
Parece que podría ser la unidad de precalentamiento. ¿Ha revisado los calentadores en sí? A veces, un calentador defectuoso puede causar síntomas similares. La unidad de control de precalentamiento supervisa los calentadores. Si uno no funciona correctamente, podría desencadenar los problemas que está viendo. Además, ¿qué códigos de diagnóstico está obteniendo de la luz de verificación del motor?
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