La luz de advertencia SRS aparece después de la visita de servicio Audi TT

Tuve un problema similar en mi Audi A4 1.8T de 2004. La luz de advertencia del SRS suele indicar un fallo del sistema de airbag que requiere un diagnóstico adecuado. Las conexiones del sensor de colisión se vieron comprometidas durante el mantenimiento rutinario cuando el técnico accedió a la zona inferior del salpicadero. Según la experiencia del taller, las advertencias del SRS suelen deberse a conexiones de cableado sueltas o dañadas más que a las propias unidades del airbag. El sistema de seguridad del vehículo detecta un fallo en el circuito del airbag, disparando la luz de advertencia. En mi caso, al volver a conectar y fijar el mazo de cables del sensor de colisión se resolvió el problema. Dado que esto comenzó después de un trabajo de mantenimiento, haga que el taller inspeccione sus áreas de trabajo recientes. La reparación del airbag debe comenzar con la comprobación de la integridad de los conectores y el cableado, especialmente cerca de las zonas alteradas durante el servicio. Un escáner de diagnóstico profesional puede determinar con precisión qué circuito del airbag está causando el fallo. Esto requiere una atención inmediata, ya que los sistemas de despliegue de airbag comprometidos suponen un grave riesgo para la seguridad. La reparación en sí suele ser sencilla si se detecta a tiempo, pero requiere un equipo de diagnóstico adecuado y experiencia en sistemas de seguridad del automóvil. Recuerda: Nunca intente reparar los sistemas de airbag usted mismo. Sólo técnicos cualificados deben trabajar en los componentes del SRS.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema de la luz SRS. A mi TT le pasó lo mismo el invierno pasado. El aviso del sensor del airbag se encendió de repente y me preocupé por la seguridad del coche. Mi mecánico lo diagnosticó como una conexión de cable defectuosa debajo del asiento del pasajero, probablemente alterada durante un trabajo de mantenimiento anterior. Sólo me preguntaba, ¿recuerdas aproximadamente cuánto costó la reparación en tu caso? Además, ¿se ha apagado la luz SRS desde la reparación? A veces estas advertencias de seguridad del vehículo pueden ser engañosas y volver inesperadamente.

(Traducido del Inglés)

Después de reparar el airbag, el problema de la luz SRS se resolvió por completo. El problema resultó ser exactamente lo que sospechaba, una conexión suelta que se alteró durante el mantenimiento rutinario. El arreglo costó 95 euros, que cubrieron el tiempo de diagnóstico y la reparación de la conexión del cable defectuoso. La luz SRS ha permanecido apagada desde la reparación, lo que confirma que los sistemas de seguridad del automóvil funcionan ahora correctamente. Estos avisos del sistema de airbag son realmente preocupantes cuando aparecen por primera vez, pero a menudo el problema subyacente es relativamente sencillo cuando se detecta a tiempo. Mi consejo, basado en esta experiencia, es que los técnicos cualificados comprueben siempre los avisos luminosos del SRS. Mientras que muchos problemas de airbag aparecen en los titulares, la mayoría de las advertencias SRS se derivan de problemas básicos de conexión que son fáciles de solucionar cuando se abordan con rapidez. Me alegra saber que tu TT tuvo una solución sencilla similar. Estos primeros modelos de Audi a menudo tienen cableado que puede ser perturbado durante el mantenimiento, pero una vez fijado correctamente, la solución tiende a ser permanente.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Quería compartir cómo terminó esto para mí ya que otros podrían enfrentarse a problemas similares con el sensor del airbag. Llevé el coche a mi taller habitual la semana pasada. El técnico realizó un escaneo de diagnóstico adecuado que encontró un conector suelto debajo del asiento del pasajero, tal y como sospechaba basándome en vuestros comentarios. La reparación del airbag en sí fue rápida y costó 85 euros en total, incluida la tasa de diagnóstico. Me mostraron cómo se había desplazado el cableado durante el mantenimiento anterior cuando estaban trabajando en esa zona. La luz del SRS se apagó inmediatamente después de que aseguraran la conexión correctamente. Para cualquiera que tenga que lidiar con avisos repentinos de SRS después del mantenimiento, definitivamente vale la pena comprobar esas conexiones primero. Los sistemas de seguridad del coche funcionan perfectamente ahora y no ha vuelto a aparecer ninguna luz de advertencia. Realmente aliviado de que era una simple solución en lugar de un problema mayor sistema de airbag. Gracias de nuevo por ayudarme a encontrar la dirección correcta.

(Traducido del Inglés)