La pérdida de potencia del Audi TT apunta a un sensor de escape defectuoso

Tuve el mismo problema en mi Audi S3 (2018) el verano pasado. Los síntomas coinciden exactamente, pérdida de potencia, aumento del consumo de combustible y luz de revisión del motor. El sensor de temperatura de escape estaba efectivamente defectuoso, pero esto llevó a descubrir una pequeña fuga donde el colector de escape se conecta a la tubería de bajada. El mal funcionamiento del sensor térmico hizo que el motor funcionara en modo de seguridad, lo que explica la pérdida de potencia. Los sensores de temperatura son componentes críticos del sistema de control de emisiones, y cuando fallan, el sistema de gestión del motor reduce el rendimiento para evitar daños. Un diagnóstico adecuado reveló tanto la necesidad de sustituir el sensor como la fuga de escape. Mientras que el sensor en sí no es una reparación importante, la fuga requiere un trabajo más extenso que incluye la sustitución de juntas y el apriete de varios componentes del escape. Antes de acudir a un taller, puede comprobar si hay fugas en el escape escuchando silbidos inusuales cuando el motor está en marcha. Un sensor de temperatura defectuoso a menudo muestra códigos de error específicos que se pueden leer con un escáner OBD básico. Esto resultó ser un problema grave que requería atención inmediata, ya que si se sigue conduciendo con estos síntomas se corre el riesgo de dañar otros componentes del motor y aumentar aún más el consumo de combustible.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el S3. Los síntomas definitivamente me suenan familiares. La fluctuación de la temperatura y los problemas de gestión del motor que experimenté se resolvieron exactamente como usted describió. Una pregunta rápida, ¿recuerdas el coste total de la reparación tanto de la sustitución del sensor como de la reparación de la fuga del componente de escape? Además, ¿ha funcionado todo bien desde la reparación? Sólo quiero asegurarme de que no hay problemas relacionados aparecieron más tarde, ya que estoy tratando de presupuesto para el peor de los casos con mi TT.

(Traducido del Inglés)

Después de las reparaciones, mi S3 ha funcionado perfectamente sin problemas de fluctuaciones de temperatura. La factura total ascendió a 265 euros por reparar tanto el sensor de temperatura de escape defectuoso como la fuga en el sistema de escape. Esto incluía la mano de obra y todas las piezas necesarias. La sustitución del sensor de temperatura supuso una diferencia inmediata en el rendimiento del motor, y la reparación de la fuga del sistema de escape resolvió los problemas restantes. El sistema de gestión del motor volvió a su funcionamiento normal de inmediato, y el consumo de combustible volvió a los niveles estándar. Han pasado varios meses y no ha surgido ningún problema relacionado. El sistema de escape funciona según lo previsto, con lecturas constantes del nuevo sensor térmico. Arreglar los dos problemas a la vez fue sin duda la decisión correcta, ya que estaban interconectados y podrían haber causado daños más caros si no se trataban. Para su TT, el coste de esta reparación debería ser bastante similar, ya que los componentes de escape y los requisitos de mano de obra son comparables entre nuestros modelos.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las aportaciones. Por fin he conseguido arreglar mi TT y quería compartir mi experiencia. Después de leer sobre casos similares, lo llevé a un taller certificado especializado en sistemas de control de emisiones. El diagnóstico confirmó tanto un sensor de temperatura de escape defectuoso como una pequeña fuga en el sistema de escape. La reparación total ascendió a 290 euros, algo más de lo esperado, pero valió cada céntimo. La sustitución del sensor térmico fue sencilla, mientras que arreglar la fuga del componente de escape llevó algo más de tiempo. La diferencia de rendimiento fue inmediata. La luz de control del motor se apagó, la potencia volvió a la normalidad y el consumo de combustible se redujo a niveles normales. Los problemas de fluctuación de temperatura desaparecieron por completo. Han pasado tres semanas y todo funciona perfectamente. El taller también hizo una inspección completa del sistema de escape para evitar problemas futuros. A cualquiera que se enfrente a síntomas similares, le recomiendo que lo revise cuanto antes para evitar posibles daños en otros componentes.

(Traducido del Inglés)