La pesadilla del sensor de aparcamiento de BMW: el pitido de marcha atrás no se detiene

Habiendo tenido un problema similar con mi BMW Serie 5 Híbrido 2017, puedo identificarme. El mes pasado en el taller, descubrieron que el mazo de cables principal que conecta los sensores de estacionamiento se había degradado, lo que causaba señales falsas y ese pitido constante. Los pines del conector también estaban corroídos. La solución requirió reemplazar el mazo de cables y limpiar las conexiones del sensor. Fue un problema grave, ya que dejarlo sin reparar podría haber provocado más problemas eléctricos en el módulo del sistema de estacionamiento. La reparación tomó alrededor de 4 horas, pero ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Asegúrese de que su mecánico revise tanto el cableado como las unidades de sensores reales. A veces, la humedad puede quedar atrapada detrás de los sensores, lo que causa síntomas similares. Hágalo reparar pronto, ya que estos problemas eléctricos tienden a propagarse a otros sistemas si no se controlan.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Me alegra saber que lo solucionaste. Me preguntaba por el coste real de la reparación, si no te importa compartirlo. Además, ¿ha funcionado todo sin problemas desde entonces, o has notado alguna otra peculiaridad con el sistema de aparcamiento? Estoy un poco preocupado por otros posibles problemas eléctricos que aparecen, así que tratando de tener una buena idea de lo que podría estar tratando.

(Traducido del Inglés)

Hola a todos. Feliz de darle una actualización. Acabo de recibir mi coche de vuelta del mecánico la semana pasada, y me complace decir que el sistema de aparcamiento funciona perfectamente ahora. El problema resultó ser mucho más sencillo (¡y barato!) de lo que me temía en un principio. Encontraron una conexión de cable defectuosa que estaba causando todo el drama, la factura total fue de 95 €, lo cual fue un alivio. No he tenido ni un solo problema con los sensores de aparcamiento desde la reparación. Se acabaron los molestos pitidos y el sistema funciona exactamente como debería. También me preocupaba que aparecieran otros problemas eléctricos, pero mi mecánico revisó el resto del sistema y todo va bien. Los sensores de aparcamiento detectan los obstáculos con precisión y la pantalla es muy nítida. Mirando hacia atrás, probablemente debería haberlo revisado antes, pero ya sabes cómo va esto, vas posponiendo estas cosas. Si sigues teniendo problemas con el tuyo, te recomiendo que lo revises. Estos problemas eléctricos pueden solucionarse fácilmente si se detectan a tiempo.

(Traducido del Inglés)

¡Qué alivio oír hablar de tu experiencia! De hecho, acabo de recibir mi coche de vuelta del taller hoy y tuve un resultado similar. El mecánico encontró una conexión suelta en el cableado que estaba causando todo el caos. Curiosamente, el arreglo fue bastante sencillo y me costó mucho menos de lo que esperaba, alrededor de 120 dólares incluyendo el diagnóstico. La reparación sólo duró unas dos horas y ahora todo funciona como nuevo. Se acabaron los pitidos extraños y los sensores vuelven a funcionar correctamente. El mecánico también hizo una comprobación rápida de los otros sistemas eléctricos sólo para estar seguro, y todo salió bien. Me alegro de no haber esperado más para arreglarlo. ¡Esos pitidos persistentes me estaban volviendo loco! Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, realmente me ayudó a sentirme menos preocupado por llevarlo. Supongo que a veces estos problemas que parecen aterradores resultan ser soluciones bastante sencillas después de todo.

(Traducido del Inglés)