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fabian_werner99

La suspensión neumática del Jeep Wagoneer provoca una conducción irregular

Mi Jeep Wagoneer 2022 (48k km) me ha estado dando problemas con la altura de conducción últimamente. La parte delantera está notablemente más baja que la trasera y los faros apuntan hacia abajo. Las luces de advertencia siguen apareciendo en el tablero, y el paseo se siente inusualmente desigual. Bastante seguro de que es la suspensión neumática o sistema de nivelación de actuar. ¿Alguien ha tenido problemas similares? Busco consejo antes de volver a un mecánico, ya que mi última experiencia no fue buena. ¿Qué debo tener en cuenta y qué tipo de costes de reparación debo esperar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

alexanderbrown77

Tuve un problema de suspensión similar con mi Jeep Grand Cherokee 2021. El mal funcionamiento del sensor de altura causó una altura de conducción desigual, con síntomas que coinciden con los suyos, parte delantera baja y faros desalineados. La advertencia de suspensión neumática seguía apareciendo en el salpicadero. La causa principal era una varilla de control defectuosa conectada al sensor de altura. El constante movimiento arriba-abajo había desgastado los puntos de conexión, impidiendo mediciones precisas de la altura. Esto hacía que el sistema de nivelación recibiera lecturas incorrectas, lo que provocaba un ajuste inadecuado de la altura. Se trata de un problema grave que requiere atención inmediata, ya que afecta a la estabilidad y seguridad del vehículo. La distribución desigual del peso puede acelerar el desgaste de otros componentes de la suspensión. La reparación implicó: sustitución del conjunto de la barra de control, recalibración de los sensores de altura, comprobación del sistema de suspensión neumática, verificación del funcionamiento correcto del sistema de nivelación Si no se soluciona, podría provocar un fallo completo de la suspensión neumática. Recomiende que lo revise un técnico certificado especializado en sistemas de suspensión neumática. Para un alivio temporal, intente utilizar el botón de elevación de la suspensión para restablecer el sistema, pero esto no es una solución a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

fabian_werner99 (Author)

Gracias por compartir tu experiencia. Eso suena exactamente como lo que estoy experimentando con mi Wagoneer en este momento. Antes de que me dirijo a la tienda, ¿te importaría decirme aproximadamente cuánto pagó por todas esas reparaciones? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún otro problema relacionado con la suspensión desde que lo arreglaron. El problema del sensor de carga está empezando a preocuparme, sobre todo porque la suspensión neumática sigue actuando durante los viajes largos. La altura de conducción delantera cae notablemente después de una hora en la carretera.

(Traducido del Inglés)

alexanderbrown77

Después de ver a mi mecánico, la advertencia de control de altura restringido ha desaparecido por completo. El módulo de control estaba recibiendo señales incorrectas debido a una varilla de control defectuosa en el sensor de nivelación. La reparación fue sencilla y costó 110 euros en total. La suspensión neumática funciona perfectamente ahora, no más hundimiento del frontal o desalineación de los faros. La conducción es suave y nivelada, incluso en viajes largos. El sensor de carga y el sensor de altura funcionan como deberían. No he experimentado ningún problema de suspensión en los 6 meses desde la reparación. La reparación definitivamente valió la pena para restaurar la funcionalidad adecuada del sistema de suspensión neumática. Recomendaría hacer revisar el suyo pronto antes de que otros componentes se vean afectados. Un diagnóstico adecuado por un técnico que entiende estos sistemas es clave. Pueden verificar si sus síntomas coinciden con los míos y evitar daños mayores a los componentes de la suspensión.

(Traducido del Inglés)

fabian_werner99 (Author)

Gracias por el aporte. Finalmente me arreglaron mi Wagoneer la semana pasada. El mecánico confirmó que era de hecho el sensor de altura causando los problemas de suspensión neumática. Toda la suspensión delantera estaba desalineada debido a las lecturas defectuosas del sensor. La reparación consistió en sustituir ambos sensores de altura delanteros y recalibrar el sistema de sensores de carga. Las piezas y la mano de obra ascendieron a 380 euros. Más de lo que quería gastar, pero la calidad de conducción es completamente diferente ahora. La parte delantera se mantiene nivelada incluso después de horas de conducción. Ya no hay luces de advertencia en el salpicadero y los faros vuelven a estar correctamente alineados. El sistema de suspensión del automóvil funciona como nuevo, ya no hay baches ni problemas de hundimiento. El mecánico mencionó que una limpieza regular de los sensores de altura podría ayudar a prevenir problemas futuros. A partir de ahora, vigilaré las lecturas de altura de la suspensión. En general aliviado de tener esto resuelto antes de que causara daños a otros componentes de la suspensión.

(Traducido del Inglés)

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