Lámpara de precalentamiento constantemente encendida y alto consumo de combustible en el Opel Omega 2000 diesel

Es estupendo que tengas a alguien que pueda ayudarte con esto. El coste de cambiar los calentadores puede variar en función de la marca y el modelo del coche, así como de los costes de mano de obra. Si puedes hacerlo tú mismo con la ayuda de tu colega, seguro que ahorrarás algo de dinero. Sólo asegúrate de seguir todas las precauciones de seguridad mientras trabajas en tu vehículo. ¿Tienes alguna otra pregunta o duda?

(Traducido del Inglés)

Hola me cambiaron todos los calentadores hace 3 semanas porque me daba el error calentador 3 defectuoso, y hoy se me ha ocurrido leer el vehículo y me vuelve a escribir lo mismo a pesar del error anterior que se borró. ¿Que puede ser? Muchas gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Si sigues recibiendo el mismo error después de reemplazar la bujía de incandescencia, podría ser un problema con el cableado o el relé de la bujía de incandescencia. Comience por comprobar el cableado de la bujía de incandescencia para detectar cualquier signo de daño o conexiones sueltas. Si el cableado está bien, el siguiente paso sería comprobar el relé del calentador. Si no te sientes cómodo haciendo estas comprobaciones tú mismo, te recomiendo que lleves tu vehículo a un mecánico profesional. Cuéntanos cómo te ha ido.

(Traducido del Inglés)

P0674

(Traducido del Inglés)

El código P0674 indica un problema con el circuito de la bujía de incandescencia en el cilindro 4. Comience por comprobar el calentador en sí para detectar cualquier signo de daño o desgaste. Si la bujía de precalentamiento parece estar bien, inspeccione el cableado y las conexiones en busca de daños o conexiones sueltas. Si todo parece estar bien, el problema puede estar en el módulo de control del calentador. Si no está seguro o necesita más ayuda, lo mejor es consultar con un mecánico profesional. Cuéntanos cómo te ha ido o si tienes más preguntas.

(Traducido del Inglés)