Las luces de advertencia del Audi Q8 están relacionadas con un fallo de comprobación del sistema

Como alguien con algo de experiencia en reparación de coches, me encontré con una situación similar con mi Audi Q7 diesel de 2021. El sistema de diagnóstico a bordo mostró mensajes de error comparables durante una inspección rutinaria del vehículo. Como mi coche acababa de someterse a un escaneo de diagnóstico OBD2, sabía que los monitores de preparación del sistema necesitaban tiempo para completar sus autocomprobaciones. Después de un escaneo de diagnóstico o la desconexión de la batería, estos monitores requieren ciclos de conducción específicos para restablecerse correctamente. La solución no costaba nada y simplemente requería: Conducir durante unos 20-30 minutos a diferentes velocidades, incluyendo tanto la ciudad y las condiciones de velocidad constante, Asegurándose de que el depósito de combustible estaba entre 25% y 75% lleno, Asegurándose de que el motor estaba a temperatura normal de funcionamiento Antes de sugerir consejos más específicos, ¿podría compartir: ¿Qué mensajes de error exactos aparecen? ¿Ha realizado recientemente algún trabajo en el vehículo? ¿Ha desconectado la batería recientemente? ¿Qué condiciones de conducción se dieron antes de que aparecieran los errores? Esta información ayudaría a determinar si su situación coincide con el patrón típico de restablecimiento de la preparación del sistema o si puede haber problemas subyacentes que requieran atención profesional. A efectos de las pruebas de emisiones, los monitores de preparación incompletos pueden causar fallos, por lo que vale la pena abordar esto correctamente.

(Traducido del Inglés)

La última revisión fue a los 85000km, ahora a los 89728km. La sugerencia del ciclo de conducción funcionó parcialmente pero los errores volvieron después de 2 días. Después de investigar a través de boletines técnicos, parece que esto podría estar relacionado con el sistema de fluido de escape diesel que no se restablece correctamente después de reiniciar el ordenador. La luz de comprobación del motor sigue apareciendo a pesar de completar varios ciclos de conducción. Los mensajes de error aparecen justo después de arrancar en frío y suelen desaparecer temporalmente una vez que el motor se calienta. Basado en pruebas con un escáner OBD, algunos monitores de preparación permanecen incompletos incluso después de largos períodos de conducción. Haga que lo revisen en el taller la semana que viene para descartar cualquier problema en los sensores que afecte al diagnóstico a bordo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles adicionales. Basado en mi experiencia Q7 con síntomas similares, esto suena como un problema más complejo que sólo los monitores de preparación estándar que necesitan tiempo de reajuste. Cuando la luz de control del motor volvió a encenderse después de varios ciclos de conducción, resultó que el sistema de fluido de escape diésel (DEF) necesitaba un reajuste adecuado en el concesionario. Los diagnósticos a bordo mostraban una disponibilidad incompleta porque los sensores del sistema DEF enviaban señales incoherentes. Algunas observaciones clave de mi caso: Los errores de arranque en frío que desaparecen temporalmente son típicos de los problemas del sistema DEF, Los ciclos de conducción estándar por sí solos no solucionan los problemas persistentes de comunicación de los sensores, El servicio requería un equipo de diagnóstico especializado para restablecer correctamente el sistema La reparación terminó implicando: Escaneo de diagnóstico completo del sistema, sustitución del sensor de calidad DEF, reinicio profesional del sistema de control de emisiones, verificación de todos los monitores de preparación El coste total fue de alrededor de 450 euros, incluyendo piezas y mano de obra. Dado que tus síntomas coinciden tanto con los míos, te recomiendo que hagas una revisión a fondo del sistema DEF cuando lo lleves. Los monitores incompletos son probablemente un síntoma más que la causa principal. Vale la pena mencionar al departamento de servicio que los errores persisten a pesar de múltiples ciclos de conducción, ya que esto ayuda a reducir la ruta de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Agradezco todos los comentarios detallados que todos han proporcionado. Sólo quería dar una actualización rápida después de tomar el Q8 al servicio de hoy. El diagnóstico confirmó los problemas del sistema DEF que se sugirieron aquí. El diagnóstico a bordo mostró exactamente lo que se discutió, las señales defectuosas de los sensores de calidad DEF que afectan a la preparación general del sistema. Realizaron un diagnóstico completo del sistema de escape que reveló dos sensores defectuosos. La reparación incluía: Sustitución de los sensores de calidad DEF, restablecimiento completo del sistema con sus herramientas de diagnóstico profesionales, verificación del correcto funcionamiento del sistema de emisiones, ciclo de conducción completo para confirmar todos los monitores de preparación El total ascendió a 520 euros con piezas y mano de obra. La luz de control del motor se ha mantenido apagada y todos los monitores de preparación se muestran ahora completos después de un ciclo de conducción adecuado. Esto coincide con lo que otros experimentaron con síntomas similares. Gracias por ayudarme a entender la causa probable antes de la visita de servicio. Hizo que discutir el problema con los técnicos fuera mucho más productivo.

(Traducido del Inglés)