Las señales de advertencia de la transmisión del Crosstrek apuntan a un sensor defectuoso

Tenía problemas de transmisión similares con un 2015 Subaru Impreza Hybrid en 130000km. Los síntomas coincidían exactamente: cambios bruscos, ruido de rozamiento y luz de advertencia de la transmisión con activación del modo "limp mode". Inicialmente se sospechó de un mal funcionamiento del sensor de temperatura de la transmisión, pero las pruebas de diagnóstico revelaron un nivel de aceite de la transmisión significativamente bajo. Los problemas de transmisión estaban causando problemas de sobrecalentamiento debido a una lubricación insuficiente. La causa principal era una fuga lenta de una junta de transmisión deteriorada. La reparación requirió: Lavado completo del aceite de la transmisión, Sustitución de las juntas de la transmisión, Sensor de transmisión nuevo (el antiguo estaba dañado por funcionar con poco líquido), Diagnóstico completo del sistema para garantizar que no se produjeran daños adicionales en la transmisión Se trataba de un problema grave que requería atención inmediata. Continuar conduciendo con estos síntomas podría haber llevado a un fallo completo de la transmisión. Después de la reparación, la transmisión volvió a cambiar suavemente sin luces de advertencia ni sonidos extraños. Siempre vale la pena comprobar primero los niveles de líquido de transmisión antes de asumir problemas con los sensores, ya que un nivel bajo de líquido puede desencadenar síntomas similares y luces de advertencia. Un mantenimiento regular de la transmisión podría haber evitado esta situación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa experiencia. En realidad pasé por algo similar con mi XV Crosstrek el mes pasado. Los síntomas del sensor de transmisión son idénticos a los que yo experimenté, cambios bruscos y luces de advertencia. Una pregunta rápida, ¿cuál fue el coste total de la reparación? Mi reemplazo del sensor de la caja de cambios terminó siendo más caro de lo esperado, y me pregunto si el precio era razonable. Además, ¿ha funcionado todo correctamente desde la reparación? ¿No ha vuelto a tener problemas con la transmisión? Conocer los costes reales y los resultados a largo plazo ayudaría mucho a comparar las experiencias de reparación. Mi reparación de la transmisión todavía está reciente, así que quiero saber qué debo tener en cuenta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por preguntar por los resultados. Después de llevarlo al mecánico, me confirmaron que efectivamente era un sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso el que provocaba esos cambios irregulares y las luces de aviso. La reparación total ascendió a 365€, que incluía arreglar el nivel de aceite de la caja de cambios que estaba demasiado bajo. Desde la reparación, hace tres meses, la transmisión funciona a la perfección. Se acabaron las luces de advertencia, los cambios bruscos y los ruidos molestos. La sustitución del sensor de temperatura resolvió por completo todos los problemas de la transmisión. La reparación del sensor y del nivel de aceite en un solo servicio fue realmente rentable, ya que el bajo nivel de aceite de la transmisión puede dañar otros componentes con el tiempo. Las comprobaciones periódicas del mantenimiento de la transmisión forman ahora parte de mi rutina de servicio para evitar problemas similares. El precio que ha mencionado suena un poco caro en comparación con lo que pagué, pero las tarifas de mano de obra y los costes de las piezas pueden variar. Lo importante es que estos problemas con los sensores de la transmisión necesitan un diagnóstico y una reparación adecuados para evitar daños más graves en la caja de cambios.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Sólo quería cerrar el círculo en mi experiencia de reparación. Después de obtener varias opiniones, fui con un especialista en transmisión certificado que diagnosticó el problema correctamente. Resultó ser una combinación de problemas, un sensor de transmisión que fallaba y aceite de transmisión contaminado. La reparación total ascendió a 425 €, que incluía: Nuevo sensor de temperatura de la transmisión, lavado y rellenado completo del aceite de la transmisión, diagnóstico del sistema, costes de mano de obra La reparación duró unas 4 horas. El mecánico me mostró el viejo sensor que estaba corroído y definitivamente necesitaba ser reemplazado. También señaló las partículas de metal en el aceite de transmisión de edad, lo que explica los sonidos de molienda. Han pasado 2 semanas desde la reparación y la transmisión está cambiando perfectamente ahora. No hay más luces de advertencia o ruidos extraños. Si bien el costo fue más alto de lo esperado, tener una transmisión que funcione correctamente vale la pena la inversión. Me aseguraré de programar un mantenimiento regular de la transmisión a partir de ahora para evitar problemas similares en el futuro.

(Traducido del Inglés)