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RolfRacer

Lexus GX 2017: Problemas con el motor, el sistema ABS/DSC, las luces y la batería

Hola compañeros propietarios de Lexus GX, estoy teniendo algunos problemas con mi modelo 2017, ha corrido alrededor de 133,317 KM hasta ahora. Recientemente, mi motor ha estado cortando por su cuenta, el sistema ABS / DSC parece disparado, mis luces son demasiado tenue o parpadeo, y la batería se siente débil en el arranque. La última vez que fui al mecánico me llevé una decepción. Y ahora, mi hipótesis culpable es un generador defectuoso. Me preguntaba si alguno de ustedes ha tenido síntomas similares con su vehículo. ¿Y cómo fue su experiencia de tratar con ellos en el lugar de su mecánico de confianza? Aprecio mucho cualquier consejo al respecto.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

JazzyZell

Hola, parece que lo estás pasando mal. Tuve un problema similar con mi 2015 Lexus RX, así que bastante relatable. Mi motor estaba actuando, luces parpadeantes y todo ese jazz, me estaba volviendo loco. Resultó que el generador era de hecho el villano aquí, al igual que usted sospecha con su GX. Llevé mi coche a mi mecánico habitual, que, por cierto, sabe de tuercas y tornillos. Hizo una inspección completa, hizo algunas pruebas y, al final, todo apuntaba al generador. Tuvo que quitar el viejo, limpiar la zona donde estaba alojado y montar uno nuevo. Bastante trabajo, debo decir. El coche funcionó sin problemas después, como si estuviera recién salido del lote de nuevo. Así que parece que un problema con el generador no es el fin del mundo, aunque pueda parecerlo en ese momento. Espero que esto te ayude. Vístete y dale otra vuelta a tu GX. Salud.

(Traducido del Inglés)

RolfRacer (Author)

Hola, parece que realmente tienes las manos llenas con tu Lexus allí. Tengo un GX 2016 y me topé con algo similar hace un tiempo. Es bueno saber que su RX está de vuelta en la acción sin embargo. En realidad estoy interesado en saber cuánto que la operación de barra de generador te devolvió - sólo una estimación aproximada sería perfecto. ¿Y has tenido algún otro problema desde la sustitución? Crucemos los dedos, espero que ninguno. Espero tu respuesta. Sigue navegando.

(Traducido del Inglés)

JazzyZell

Hola, el problema del generador fue algo que me afectó un poco al bolsillo, pero mereció la pena. El arreglo completo, incluido el nuevo generador y la mano de obra para instalarlo, me costó unos 960 euros. No es una factura pequeña ni mucho menos, pero oye, siempre es mejor pagar una vez por una solución duradera que acabar con un problema que no deja de fastidiarte, ¿no? Y para responder a tu otra preocupación, me complace decir que desde que se sustituyó el generador, mi RX ronronea como un gatito. Ningún otro problema. Por lo tanto, le sugiero que se decida si su GX tiene un fallo en el generador. A pesar del costo, es un ganador en el largo plazo. ¡Sigue rodando!

(Traducido del Inglés)

RolfRacer (Author)

Hola, sólo una actualización aquí. Después de leer vuestras experiencias, me animé a ir de nuevo a mi mecánico. Le conté lo que me habíais dicho y le pedí que revisara el generador. Después de una buena y larga ronda de inspección, la culpa recayó efectivamente en el pobre generador. Me va a costar una pasta de mis ahorros (unos 950 euros), pero voy a seguir vuestro consejo, con la esperanza de que sea una buena solución duradera a este lío. No me entusiasma el gasto, pero si me alarga la vida de mi GX, me apunto. Crucemos los dedos para que no haya otras sorpresas desagradables. Muchas gracias por toda vuestra ayuda, chicos. Seguid conduciendo y tened cuidado. Salud.

(Traducido del Inglés)

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