Limpiaparabrisas VW muertos: causas comunes y soluciones

Tuve un problema muy similar con mi VW Golf 2013 (también gasolina). Como alguien con experiencia básica en el mantenimiento de automóviles, inicialmente pensé que era el motor del limpiaparabrisas, pero resultó ser mucho más simple. El taller encontró una conexión suelta en el mazo de cables que conecta el interruptor del limpiaparabrisas al módulo de control. Algunos pines del enchufe se habían corroído, causando problemas de contacto intermitente hasta que los limpiaparabrisas dejaron de funcionar por completo. Limpiaron las conexiones y reemplazaron el enchufe dañado por 95 €, lo que solucionó el problema por completo. Antes de ir al taller, puedes comprobar algunas cosas: Prueba si oyes el motor del limpiaparabrisas intentando funcionar al activar el interruptor del limpiaparabrisas, comprueba si el fusible del sistema del limpiaparabrisas está fundido, escucha si hay algún clic en el interruptor del limpiaparabrisas al accionarlo. Obtener el código de error definitivamente ayudaría a diagnosticar el problema. ¿Podrías compartir?: ¿Has notado algún funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas antes de que dejaran de funcionar por completo? ¿Sigue funcionando la bomba del lavaparabrisas cuando se activa? ¿Hay algún otro problema eléctrico en el coche? El sistema de limpiaparabrisas suele ser bastante robusto, por lo que a menudo se trata de un problema de conexión en lugar de un fallo del motor o del interruptor del limpiaparabrisas. Tener el código de error ayudaría a confirmar si se trata de un problema de conexión eléctrica como el mío.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles. En mi caso (35219 km, última revisión hace 2 meses), la falla resultó ser un interruptor del limpiaparabrisas defectuoso. Sí, escucho un leve clic al accionarlo, pero no hay respuesta del motor del limpiaparabrisas ni en los limpiaparabrisas delanteros ni en los traseros. La bomba del lavaparabrisas sigue funcionando normalmente. Antes de descubrir el interruptor defectuoso, revisé todos los fusibles y verifiqué que las conexiones del mazo de cables estuvieran seguras. El control de crucero y otros sistemas eléctricos funcionan perfectamente, lo que ayudó a aislar el problema solo a los componentes del sistema de limpiaparabrisas. Voy a obtener la lectura del código de error la semana que viene, actualizaré el hilo una vez que sepa más. Me alegra saber que su reparación fue relativamente sencilla con solo un problema de conexión.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización sobre el problema con el interruptor del limpiaparabrisas. Según los síntomas que describiste, suena muy similar a lo que experimenté yo, aunque el mío resultó ser la conexión del mazo de cables en lugar del interruptor en sí. El sonido de clic del interruptor del limpiaparabrisas combinado con un motor del limpiaparabrisas completamente insensible apunta fuertemente a un problema eléctrico en lugar de uno mecánico. Como mencionaste que la bomba del lavaparabrisas funciona normalmente, esto aísla aún más el problema al interruptor o sus conexiones inmediatas. En mi experiencia de reparación con el Golf, reemplazar cualquier componente relacionado con el limpiaparabrisas fue sencillo. El reemplazo del interruptor del limpiaparabrisas suele costar entre 150 y 200 € en piezas más mano de obra. Mientras se comprueban los códigos de error, haz que verifiquen la conectividad del sensor de lluvia si tu modelo tiene uno instalado, a veces estos pueden interferir con el funcionamiento normal del limpiaparabrisas. Una cosa que aprendí durante mi reparación: cuando se inspeccionó el mazo de cables, el técnico descubrió que el agua había entrado en la carcasa del interruptor con el tiempo, acelerando la corrosión. Podría valer la pena que revisen si hay puntos de entrada de agua mientras tienen todo desmontado. Espero con interés saber qué revelan los códigos de error. El hecho de que tu control de crucero y otros sistemas funcionen normalmente sugiere un problema localizado en el circuito de control del limpiaparabrisas.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las sugerencias. Hoy leí los códigos de error, y mostró el código de falla P0919, que confirma un problema con el circuito del interruptor del limpiaparabrisas. El taller me presupuestó 180€ para reemplazar el conjunto del interruptor del limpiaparabrisas en la columna de dirección. También revisaron las conexiones del mazo de cables y el sensor de lluvia como se sugirió, pero encontraron que funcionaban correctamente. No hay signos de daño por agua o corrosión dentro de la carcasa del interruptor. El técnico explicó que estos interruptores suelen fallar debido al desgaste interno de los contactos eléctricos. Lo reemplazaré la semana que viene y actualizaré una vez que la reparación esté completa. Realmente espero que esto solucione los limpiaparabrisas delanteros y traseros, ya que conducir sin ellos es bastante arriesgado. Es bueno saber que la reparación debería ser relativamente sencilla. Gracias de nuevo por compartir sus experiencias, me ayudó a comprender mejor qué esperar durante el proceso de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)