peter_fire3
Los duendes eléctricos del BMW iX: ¿batería o algo más?
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un BMW iX 2021 está experimentando problemas eléctricos, incluyendo luces tenues, advertencias del sistema y errores de baja tensión. La causa probable se sospecha que es la batería auxiliar de 12V, especialmente porque los problemas comenzaron después de que el coche estuvo sin usar durante una semana. Un problema similar en otro modelo de BMW se resolvió reemplazando la batería de 12V y recalibrando los sistemas, lo que sugiere una solución sencilla. Se recomienda comprobar el sistema de carga y asegurar un reinicio adecuado del sistema después del reemplazo de la batería.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
peter_fire3 (community.author)
Gracias por su detallada respuesta. Mi iX acaba de llegar a 138975 KM y tuvo su último servicio hace unos 3 meses. También estoy pensando que es la batería de 12V, sobre todo porque estos problemas comenzaron después de dejar el coche sentado durante una semana durante un viaje de negocios. Obtención de los síntomas exactos que usted ha mencionado. Definitivamente voy a llevarlo al taller lo antes posible. Gracias por compartir tu experiencia, ¡me alegra saber que fue una solución sencilla! Voy a mantener un ojo en este hilo y dejar que todo el mundo sabe lo que el taller se encuentra. Te agradezco mucho tu ayuda.
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henry_hahn6
Hola de nuevo. Me alegro de tener noticias tuyas. Sí, que se sientan durante una semana definitivamente suena como lo que desencadenó. Eso es exactamente lo que pasó con mi i4 también, lo dejó durante unos 10 días mientras yo estaba fuera, y cuando volví, ¡todo el infierno se desató con los sistemas eléctricos! Teniendo en cuenta tu kilometraje (el mío tenía alrededor de 125000 KM cuando ocurrió), es definitivamente hora de que esa batería de 12V empiece a mostrar su edad. Las baterías auxiliares de los vehículos eléctricos trabajan muy duro, incluso cuando el coche está parado, para mantener todos los sistemas electrónicos y de control. Sólo para compartir un poco más de mi experiencia, después de tener la nueva batería instalada, el chico del taller me dijo algo interesante. Aparentemente, estos BMW modernos son súper sensibles a las fluctuaciones de voltaje. Incluso una batería de 12V ligeramente debilitada puede desencadenar todo tipo de advertencias locas. También mencionaron que vale la pena revisar el sistema de carga mientras están en ello, sólo para asegurarse de que todo está jugando bien juntos. ¡Háganos saber lo que encuentran! Apuesto a que será el mismo problema que tuve. Asegúrate de que reinician el sistema correctamente después de cambiar la batería. Mi primer taller no lo hizo, y tuve algunas luces de advertencia persistentes hasta que otro técnico lo solucionó correctamente. Espero que esto ayude. Manténganos informados sobre lo que dice el taller.
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peter_fire3 (community.author)
Muchas gracias por toda esa información extra, ¡súper útil! Me tranquiliza saber que tu experiencia ha sido similar. Ya he llamado al taller y lo he reservado para mañana por la mañana. Me aseguraré de mencionar el restablecimiento del sistema después de cambiar la batería, ¡un gran consejo! Es un alivio saber que probablemente se trate de un problema con la batería de 12 V y no de algo más grave con los sistemas principales del VE. Me estaba preocupando un poco cuando empezaron a aparecer todas esas advertencias. El hecho de que el kilometraje de su coche estaba tan cerca de la mía cuando tenía el mismo problema me hace aún más seguro de que eso es lo que estamos tratando. Definitivamente voy a actualizar el hilo una vez que lo solucione. Y gracias por el aviso sobre la comprobación del sistema de carga también, me aseguraré de preguntarles al respecto mientras esté dentro. Te agradezco mucho que hayas compartido tu experiencia con tanto detalle. Me has ahorrado muchas preocupaciones.
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IX
henry_hahn6
¡¡¡Hola!!! Tengo algo de experiencia con EVs y tuve un problema muy similar con mi BMW i4 2019. También tengo un BMW iX3, así que estoy bastante familiarizado con la línea eléctrica de BMW. Los síntomas que describes suenan exactamente como lo que pasé. Mi i4 mostraba las mismas señales, luces tenues, avisos del sistema por todas partes y esas molestas alertas de baja tensión. Lo llevé a mi taller y me confirmaron que la batería estaba muy descargada y empezaba a fallar. No la batería principal, sino la batería auxiliar de 12 V que alimenta la electrónica del coche. Tuvieron que cambiar la batería y recalibrar algunos sistemas. Me costó unos 290 euros, pero lo arreglaron todo. No más problemas desde entonces. Antes de sugerir algo específico para su iX, sin embargo, ¿podría compartir: ¿Cuántos kilómetros tiene tu coche? ¿Ves algún código de error específico? ¿Ha notado estos problemas más después de dejar el coche aparcado durante períodos más largos? Esta información me ayudaría a darte un consejo más relevante basado en mi experiencia.
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