Los fallos eléctricos del BMW iX1 afectan a los sistemas del salpicadero

Tuve problemas casi idénticos con mi BMW i3s 2019. Los síntomas comenzaron como los tuyos: luces de advertencia inusuales, unidades de control que no respondían y un sistema de infoentretenimiento que tenía mente propia. Lo llevé al taller el mes pasado y resultó ser una conexión de cable defectuosa entre la unidad de control principal y el sistema BUS. El cable tenía algo de corrosión y no hacía el contacto adecuado. Esto afectó a varios sistemas, ya que la red BUS conecta la mayoría de los componentes electrónicos en estos BMW. La reparación no fue demasiado compleja, pero era crucial arreglarlo rápidamente, ya que podría haber provocado fallas más graves en el sistema eléctrico. El técnico tuvo que reemplazar el mazo de cables y recalibrar la unidad de control. El auto ha estado funcionando perfectamente desde entonces. Según tu descripción, suena muy similar a lo que experimenté. Definitivamente recomendaría que lo revisen pronto, ya que los problemas eléctricos tienden a convertirse en problemas más grandes si no se abordan.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por compartir tu experiencia. Me alegra saber que lo has solucionado. El problema de la conexión defectuosa del cable suena exactamente igual a lo que yo podría tener. Por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por la reparación? Además, ¿ha funcionado todo bien desde entonces o has notado algún otro problema?

(Traducido del Inglés)

¡Hola! Gracias por preguntar sobre el seguimiento. De hecho, me alegra mucho informar que desde que lo arreglé, mi i3s ha estado funcionando como un sueño, ¡absolutamente sin problemas eléctricos! La factura de la reparación ascendió a 155 € para solucionar esa conexión de cable dudosa al sistema BUS. Dinero bien gastado si me preguntas, considerando lo molestos que eran esos fallos inusuales. El mecánico definitivamente sabía lo que estaba haciendo y detectó el problema bastante rápido. Una vez que reemplazaron ese cable corroído y conectaron todo correctamente nuevamente, todas esas luces de advertencia frustrantes y peculiaridades del sistema desaparecieron por completo. Lo he manejado bastantes kilómetros desde entonces y, honestamente, es como tener un auto diferente, todo responde, ya no hay luces de advertencia inusuales y el sistema de infoentretenimiento funciona exactamente como debería. Si tus síntomas son similares a los que experimenté, diría que probablemente estés viendo el mismo problema. ¡Es mejor solucionarlo más pronto que tarde!

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por todos esos detalles! Ayer me armé de valor y llevé mi iX1 al mecánico. Resulta que estabas en lo cierto, era efectivamente un problema de conexión, aunque en mi caso era un conector suelto en el módulo de control principal lo que estaba causando todo el caos. La reparación terminó siendo bastante sencilla. Me costó unos 180 € incluyendo el diagnóstico, lo que no fue demasiado teniendo en cuenta todo el estrés que estaban causando estos fallos. Tuvieron que limpiar una pequeña corrosión y asegurar el conector correctamente. Recuperé el coche hoy y vaya, ¡qué diferencia! Ya no hay luces de advertencia inusuales, el sistema de infoentretenimiento está funcionando perfectamente y todos los controles están respondiendo como deberían. Me siento un poco tonto por esperar tanto tiempo para que lo revisaran, pero más vale tarde que nunca. Realmente aprecio que hayas compartido tu experiencia, me dio el empujón que necesitaba para solucionar esto. ¡Es hora de disfrutar de nuevo de mi BMW que funciona correctamente!

(Traducido del Inglés)