Los frenos esponjosos y la pérdida de líquido indican problemas en el cilindro maestro

Tuve problemas similares con el pedal de freno con mi A3 TDI 2006 a los 142000km. La sensación de pedal esponjoso y bajo nivel de líquido de frenos son síntomas clásicos de aire en el sistema de frenos hidráulicos o una posible fuga. El cilindro maestro es una posibilidad, pero a menudo son los latiguillos de freno o las juntas de las pinzas los que fallan primero. En mi caso, el sistema de frenos había desarrollado una fuga lenta en la pinza trasera, permitiendo la entrada de aire. El pedal esponjoso fue la primera señal de advertencia. Este es un problema de seguridad grave que requiere atención inmediata. Cuando mi pedal de freno comenzó a sentirse suave, todo el sistema de frenos necesitaba una inspección. El mecánico encontró tuberías de freno corroídas que hacían que el sistema perdiera presión. Tuvieron que reemplazar las líneas y hacer un reemplazo completo del líquido para restaurar la sensación apropiada del pedal del freno. Principales señales de advertencia a tener en cuenta: Manchas de líquido de frenos debajo del coche, Luz de advertencia de frenos, Disminución del rendimiento de frenado, Pedal que se hunde lentamente hasta el suelo Recomendaría encarecidamente que se revisara esto pronto. Estos síntomas suelen empeorar rápidamente y no vale la pena correr el riesgo de que los frenos fallen.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada sobre los problemas del sistema de frenos. Resulta que tenías razón acerca de la fuga, mi mecánico encontró una línea de freno corroído que estaba perdiendo lentamente líquido y dejando que el aire en el sistema. Hicieron un lavado completo del líquido de frenos y reemplazaron la línea dañada. ¿Tienes curiosidad por saber cuánto costó la reparación en tu caso? El mío fue de 380 euros en piezas y mano de obra. También me pregunto si ha tenido algún otro problema relacionado con los frenos desde que lo arreglaron. Mi pedal de freno se siente firme de nuevo, pero la luz de advertencia todavía se enciende de vez en cuando al arrancar el coche.

(Traducido del Inglés)

Me hicieron las reparaciones la semana pasada. El total ascendió a 480 euros, que incluían la sustitución de los frenos desgastados, la reparación de la fuga de líquido de frenos y un lavado completo del sistema. El precio fue más alto que el tuyo, ya que también encontraron que las pastillas de freno estaban bastante desgastadas. El problema del pedal de freno se ha resuelto completamente desde la reparación. La sensación esponjosa ha desaparecido y el nivel del líquido de frenos se mantiene constante. Estas son buenas señales de que los frenos hidráulicos están funcionando correctamente. Acerca de su luz de advertencia, esto podría indicar que el sensor de nivel de líquido de frenos necesita ajuste o reemplazo. Cuando me repararon el cilindro maestro, tuvieron que recalibrar el sensor para evitar falsos avisos. Podría ser digno de mención en su próxima visita de servicio. Mi sistema de frenado no ha tenido problemas desde la reparación. Sólo asegúrese de comprobar los niveles de líquido de frenos con regularidad y observar cualquier cambio en la sensación del pedal. El mantenimiento regular ayuda a detectar los problemas antes de que se conviertan en problemas graves.

(Traducido del Inglés)

Quería dar una actualización rápida sobre mi situación de reparación de frenos. Después de conseguir el trabajo realizado esta mañana, Im sentirse mucho mejor acerca de todo el asunto. El mecánico me mostró la línea de freno corroído que estaba causando todos los problemas. Era bastante malo, todo oxidado y fugas de líquido de frenos lentamente. Terminaron haciendo algo más que arreglar la línea. Tuvieron que limpiar todo el sistema de frenos para eliminar el aire y el líquido viejo. El pedal de freno se siente sólido ahora, mucho mejor que antes. El coste total fue de 380 euros que parecía justo para la cantidad de trabajo que hicieron. Lo único que todavía me molesta es esta luz de advertencia que sigue apareciendo cuando arranco el coche. El cilindro maestro y los niveles de líquido de frenos se ven bien, así que voy a tener que comprobar el sensor de la próxima vez. Por lo menos los frenos están funcionando correctamente ahora y me siento más seguro de conducción. Gracias por ayudarme a diagnosticar el problema. Probablemente habría esperado más para arreglarlo si no hubiera sabido lo graves que pueden ser estos síntomas en el sistema de frenos.

(Traducido del Inglés)