emma_loewe8
Los mandos del volante de Audi no funcionan, soluciones comunes reveladas
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
emma_loewe8 (Author)
La última revisión fue a los 49531KM y una breve sesión de diagnóstico del vehículo reveló que mi problema comenzó de repente, sin señales de advertencia de antemano. No hay sonidos extraños al girar y no hay luces de advertencia del airbag. El indicador de avería apareció inmediatamente cuando todos los botones dejaron de funcionar. El volante sigue girando suavemente, pero no responde en absoluto a ningún mando. Mi mecánico sospechó inicialmente de un problema de sensores en la columna de dirección, pero quería una segunda opinión antes de proceder a un desmontaje completo. Sólo la esperanza de evitar la sustitución de todo el volante si es posible, ya que es claramente un problema eléctrico en lugar de mecánico. Me gustaría saber si a alguien más se le ha resuelto sin necesidad de sustituir un componente importante.
(Traducido del Inglés)
alinawilliams1
Gracias por esos detalles adicionales sobre tu A4. Tus síntomas suenan exactamente como los que yo tuve, especialmente el fallo repentino sin señales de advertencia. El funcionamiento suave de la dirección pero el fallo completo de los botones coincide perfectamente con mi experiencia. En mi caso, el diagnóstico del vehículo confirmó que se trataba de un problema de cableado y no de un fallo completo del sensor. El fallo eléctrico se aisló en el cable plano que conecta los mandos de dirección al módulo principal. Dado que no hay problemas mecánicos de dirección o advertencias de airbag en su caso tampoco, es probable que la misma causa raíz. La buena noticia es que mi reparación no requirió una sustitución completa del volante. El taller accedió al cableado a través de la cubierta de la columna de dirección y sustituyó sólo el conjunto de cables defectuosos por 95 euros. Los mandos de la dirección empezaron a funcionar inmediatamente después de la reparación. Dada la similitud de sus síntomas, le sugiero que pida a su mecánico que compruebe específicamente la conexión del cable plano antes de considerar reparaciones más extensas. Este fallo eléctrico común a menudo se pasa por alto en el diagnóstico inicial, pero por lo general es una solución sencilla cuando se identifica correctamente. Háganos saber lo que su mecánico encuentra cuando hacen la inspección más profunda del problema de conectividad.
(Traducido del Inglés)
emma_loewe8 (Author)
En base a todos estos detalles, me siento mucho más seguro de seguir adelante con la reparación ahora. Acabo de concertar una cita para que comprueben primero la conexión del cable plano, como me has sugerido. El coste estimado de unos 100 euros para una reparación similar suena mucho mejor que sustituir todo el conjunto del volante multifunción. Es muy útil saber que un problema de cableado fue el culpable en su caso, ya que el diagnóstico del vehículo mostró síntomas similares. Definitivamente haré que se centren en comprobar las conexiones eléctricas de la columna de dirección antes de considerar la sustitución de cualquier componente importante. Gracias por confirmar que la dirección se mantuvo suave durante el problema también, que coincide con mi situación perfectamente. Mi módulo de control está mostrando el mismo tipo de indicadores de fallo eléctrico, así que esperemos que esto será una reparación de cable sencillo en lugar de un problema de sensor complicado. Voy a actualizar una vez que el mecánico completa la inspección y reparación. Es bueno saber theres una buena oportunidad de arreglar esto sin romper el banco.
(Traducido del Inglés)
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alinawilliams1
Experimentado un problema similar en mi A4 1.8T (2004) el año pasado. Tengo experiencia moderada con problemas eléctricos en estos modelos. El volante multifunción dejó de responder por completo, mostrando problemas de conectividad en el módulo de control. Tras el diagnóstico inicial, el taller encontró una conexión de cable dañada en la columna de dirección que estaba causando fallos intermitentes. El problema principal era un cable desgastado dentro del volante que se conecta al módulo de control. Estos cables pueden deteriorarse con el tiempo debido al giro constante del volante. En mi caso, el taller tuvo que desmontar parcialmente el volante para acceder a la conexión defectuosa y sustituirla. El coste total de la reparación fue de 95 euros, incluyendo diagnóstico y mano de obra. Para ayudarte mejor en tu caso concreto, ¿podrías compartirlo? ¿Sonidos extraños al girar el volante? ¿El problema comenzó de forma gradual o repentina? ¿Hay algún otro problema eléctrico en el salpicadero? ¿La luz de advertencia del airbag permanece encendida? Estos detalles ayudarían a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si es potencialmente algo diferente en el conjunto de la columna de dirección.
(Traducido del Inglés)