Los problemas con la dirección asistida acosan al propietario del T-Cross

Tuve los mismos síntomas exactos en un T-Roc TSI 2017. El sistema de dirección eléctrica daba códigos de advertencia similares y requería atención seria. La causa raíz fue una conexión defectuosa en el mazo de cables de la columna de dirección. El sistema de dirección perdía intermitentemente la asistencia eléctrica, causando una dirección pesada y vibraciones. Este es un problema conocido que requiere un equipo de diagnóstico adecuado para identificarlo. Un taller certificado deberá: 1. Ejecutar diagnósticos completos del sistema de dirección 2. Verificar la integridad de todas las conexiones de cableado 3. Probar la función del motor de dirección eléctrico 4. Verificar la alineación correcta de las ruedas después de las reparaciones. En mi caso, la columna de dirección tuvo que desmontarse parcialmente para acceder y reemplazar el mazo de cables dañado. Este no es un trabajo de bricolaje, requiere herramientas especializadas y una calibración adecuada después de la reparación. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que sucede cuando el módulo de control de la dirección asistida pierde la comunicación adecuada. Hágalo revisar pronto, ya que continuar conduciendo podría estresar otros componentes de la dirección. Según mi experiencia, este es un trabajo para un taller certificado con capacidades de diagnóstico adecuadas para sistemas de dirección eléctrica. Es posible que su mecánico habitual no disponga del equipo necesario para esta reparación específica.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esos detalles sobre el problema con el mazo de cables de la dirección. Estoy lidiando con problemas muy similares ahora mismo, dirección pesada y vibraciones en mi T-Cross 2020. El taller de reparación acaba de diagnosticar un problema con la cremallera de dirección eléctrica y algún daño en el cableado. Mencionaron que también es necesario revisar la bomba de dirección. Me alegro de que hayas señalado esto como algo que requiere un especialista, me aseguraré de usar un taller certificado. ¿Te importaría compartir cuál fue el costo total de reparación en tu caso? También tengo curiosidad por saber si has tenido otros problemas relacionados con la dirección desde que lo repararon?

(Traducido del Inglés)

El problema de cableado se resolvió completamente después de llevarlo a un taller certificado. El costo final de reparación fue de 95€ por la reparación de la conexión de cable defectuosa en el sistema de dirección asistida, mucho menos de lo que se esperaba inicialmente. El volante ahora responde suavemente sin vibraciones, y la dirección asistida funciona perfectamente. No se han producido problemas relacionados con la dirección desde la reparación. El taller también realizó una comprobación de alineación de las ruedas como parte de su proceso de diagnóstico para asegurar que todo estaba correctamente calibrado. Se inspeccionaron los niveles de fluido hidráulico y la bomba de dirección durante la reparación, pero estaban bien; todo el problema se debió a esa única conexión eléctrica defectuosa. Hacer que lo arreglaran especialistas que entendían el sistema de dirección electrónico fue definitivamente la decisión correcta. Parece que tus síntomas coinciden con los que experimenté. Disponer de un equipo de diagnóstico adecuado marcó la diferencia para identificar rápidamente el problema exacto en lugar de reemplazar piezas innecesariamente.

(Traducido del Inglés)

Llevé mi coche a un taller certificado la semana pasada después de leer sobre tu experiencia. Encontraron el mismo problema de cableado en el sistema de dirección asistida que describiste. La reparación total ascendió a 780 €, lo que incluyó la sustitución de una manguera de presión dañada que descubrieron durante la inspección. La columna de dirección necesitó un desmontaje parcial para acceder al cableado, pero los mecánicos sabían exactamente lo que estaban haciendo. También realizaron una alineación completa de las ruedas después para asegurar que todo estuviera correctamente calibrado. La diferencia en la sensación de la dirección es notable, ya no hay vibraciones ni dirección pesada. Los niveles de fluido hidráulico también se rellenaron durante el servicio. Me alegro de haber elegido un taller especializado con el equipo de diagnóstico adecuado en lugar de mi mecánico habitual. Esta resultó ser una reparación más compleja de lo esperado, pero haberla hecho correctamente valió la pena la inversión. Gracias de nuevo por guiarme en la dirección correcta con tu explicación detallada del problema.

(Traducido del Inglés)