Los problemas de los sensores antiniebla de Audi afectan a varios sistemas

Como alguien con experiencia moderada en bricolaje, me encontré con problemas casi idénticos con mi Audi A3 de 2003. Las luces de advertencia del salpicadero y los problemas del climatizador eran muy similares. Después de la localización inicial de averías, mi mecánico identificó una conexión defectuosa del sensor de humedad. Los síntomas principales eran exactamente los que describes, mal funcionamiento del aire acondicionado, boquillas del limpiaparabrisas congeladas y calefactores de los retrovisores que no funcionaban. El sensor del automóvil en sí estaba bien, pero la conexión del cable se había corroído con el tiempo, causando estos múltiples fallos del sistema. La reparación consistió en limpiar las patillas del conector y sustituir el mazo de cables que conecta con el sensor de humedad. El coste total fue de 95 euros, incluida la mano de obra. Desde la reparación, todas las funciones del climatizador han vuelto a la normalidad y los sistemas de visibilidad funcionan perfectamente. Antes de sugerir soluciones específicas, ayudaría saber: ¿Ha buscado códigos de error específicos? ¿Cuándo aparecieron estos problemas por primera vez, de forma gradual o repentina? ¿Hay algún otro problema eléctrico? ¿Ha estado el vehículo expuesto a inundaciones o a mucha humedad? Esto podría resolverse con una reparación similar, pero los detalles adicionales del vehículo ayudarían a confirmar si la causa raíz coincide con lo que yo experimenté.

(Traducido del Inglés)

Acabo de pasar mi revisión de 65493 KM el mes pasado y puedo confirmar que estos problemas de climatización están probablemente relacionados con los sensores. El mal funcionamiento del sensor de humedad estaba causando problemas idénticos en mi coche. Tras un diagnóstico adecuado, el coste de la reparación fue de 280 euros en piezas y mano de obra. Antes de gastar en una reparación completa, compruebe si se ha acumulado agua cerca del alojamiento del sensor bajo el parabrisas. Esto puede desencadenar múltiples fallos en los sensores del automóvil y códigos de advertencia en el salpicadero. Mi técnico encontró una corrosión importante en los puntos de conexión, lo que explicaba por qué se veían afectados varios sistemas a la vez. Sería útil saber qué código de error específico muestra su sistema, ya que esto podría reducir si se trata de un problema de cableado o un fallo completo del sensor.

(Traducido del Inglés)

Gracias por el seguimiento de sus problemas A3. Habiendo tenido el mismo modelo, puedo confirmar que los problemas del sensor de humedad son más complejos de lo que se sospechaba inicialmente. Después de mi anterior reparación con el mazo de cables, descubrí que la calibración del sensor también estaba mal, causando fallos intermitentes en el climatizador. El problema eléctrico en realidad regresó después de unos 2 meses, mostrando señales de advertencia similares en el salpicadero. Mi arreglo final requirió una sustitución completa del sensor más la recalibración del sistema de control del climatizador, por un total de 310 euros. El coste más elevado mereció la pena, ya que ahora todos los sistemas funcionan correctamente, incluida la calefacción de los espejos y las boquillas de pulverización. Tu experiencia con el encharcamiento de agua es especialmente relevante. Encontré que instalar una pequeña cubierta protectora sobre la carcasa del sensor ayudaba a prevenir futuros problemas de corrosión. El conjunto de sensores del automóvil en estos modelos es bastante sensible a los daños por humedad, lo que explica por qué varios sistemas fallan simultáneamente. Si alguien más se enfrenta a problemas similares, la comprobación de la intrusión de agua debe ser el primer paso de diagnóstico antes de sustituir las piezas. Los códigos de error a menudo apuntan a un fallo del sensor cuando el verdadero culpable es el daño causado por la humedad.

(Traducido del Inglés)

Basado en su análisis y la discusión anterior, ahora me doy cuenta de que este problema es más profundo que un simple mal funcionamiento del sensor. El empañamiento del parabrisas y las boquillas congeladas tienen más sentido dados los problemas de conexión del sensor de humedad que has mencionado. Tuve el código de error correctamente escaneado ayer, muestra P0538, que aparentemente se refiere a los circuitos del sensor de control de clima. Los problemas comenzaron gradualmente durante el invierno, con la calefacción del espejo fallando primero, seguido por los otros problemas. No hay otros problemas eléctricos presentes, y el coche no ha estado expuesto a las inundaciones, aunque me di cuenta de un poco de humedad bajo el parabrisas. Creo que voy a saltar el enfoque de bricolaje y tener un especialista manejar esto. El patrón de las luces de advertencia del salpicadero coincide con lo que has descrito, y dado el potencial de daños por humedad, quiero asegurarme de que todas las conexiones están bien selladas después de la reparación. La referencia del coste de 310 euros ayuda a establecer expectativas realistas para el trabajo necesario. Programaré una cita para que revisen tanto el sensor como el mazo de cables, además de solicitar una inspección de la zona de la carcasa en busca de entrada de agua. Es mejor solucionarlo todo de una vez que enfrentarse a problemas recurrentes. Gracias por la información detallada sobre su experiencia similar.

(Traducido del Inglés)