Los síntomas del colector de admisión del S5 apuntan a un problema en el control de los flaps

Tenía síntomas similares en mi 2020 Audi A5 TDI. La luz del motor se encendió seguida de una notable pérdida de potencia y un comportamiento irregular del motor. El sistema de admisión era efectivamente la fuente, específicamente la unidad de control de la aleta del colector había fallado. La reparación implicó la sustitución de todo el conjunto del colector de admisión porque el motor de control de la aleta estaba integrado en la unidad. Se trata de un problema conocido que afecta a varios motores diésel de VAG. Los síntomas que describes coinciden exactamente con lo que yo experimenté, fallos de encendido del motor al acelerar, aumento del consumo de combustible y ese silbido característico de la zona de admisión. La reparación fue importante pero no crítica si se aborda con prontitud. Si no se atiende, puede provocar daños más graves en el motor y costes de reparación más elevados. El mecánico explicó que cuando falla el control de la aleta, se interrumpe la distribución adecuada del aire en el sistema de admisión, haciendo que la gestión del motor ejecute mezclas ricas de combustible como medida de seguridad. El arreglo llevó unas 4 horas de trabajo, y el motor funcionó como nuevo después. Recomendaría que lo revisen pronto, ya que continuar conduciendo con estos síntomas puede dañar potencialmente otros componentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Realmente suena idéntico a lo que pasé con mi S5. Los problemas de rendimiento del motor y los problemas de admisión de aire me estaban volviendo loco hasta que lo arreglé. Ya que tuviste el mismo problema de control de aletas del colector, ¿te importaría compartir cuál fue el coste total de la reparación? También tengo curiosidad por saber si ha tenido algún otro problema desde la reparación, mi fallo de encendido del motor desapareció por completo después de la solución, pero siempre es bueno saber lo que hay que tener en cuenta.

(Traducido del Inglés)

Acabo de recibir la factura la semana pasada, la reparación del control de aletas ascendió a 465 euros en total. El mecánico consiguió arreglar el defecto del control del colector de admisión del interruptor sin necesidad de sustituir todo el conjunto, lo que ahorró bastante dinero. Desde la reparación, el motor funciona perfectamente, sin más fallos de encendido, silbidos ni problemas de control del flujo de aire. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad, y la luz del motor no ha vuelto a aparecer. El sistema de admisión funciona exactamente como debería. Han pasado unos 8000 km desde el arreglo, y no he experimentado ningún problema relacionado. El rendimiento del motor es consistentemente suave, especialmente durante la aceleración. Arreglar el control de aletas del colector de admisión ha resuelto definitivamente todos los problemas originales. Sólo asegúrese de ir a un mecánico que realmente conoce estos motores, el diagnóstico adecuado del sistema de control de la aleta es crucial para una reparación efectiva.

(Traducido del Inglés)

Por fin he solucionado el problema del control de las aletas del colector en el taller. Tuve que cambiar de mecánico pero encontré un especialista que realmente sabía lo que hacía. Diagnosticaron el problema del sistema de admisión en menos de una hora y confirmaron exactamente tus sospechas sobre la unidad de control del flujo de aire. La reparación total ascendió a 890 euros, un poco más que la tuya, pero sustituyeron algunos componentes circundantes que mostraban desgaste. El rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad. No hay más silbidos, la aceleración es suave de nuevo, y el consumo de combustible se redujo a los niveles habituales. Han pasado unas 3 semanas desde la reparación y le he hecho unos 2000 km. Todo funciona perfectamente, no hay luces de control del motor ni ruidos extraños del colector de admisión. Me alegro de haberlo solucionado antes de que pudiera causar problemas mayores. Gracias de nuevo por ayudarme en la dirección correcta con el diagnóstico.

(Traducido del Inglés)