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Los síntomas del Mini Paceman diésel apuntan a un problema en el colector de admisión

De acuerdo, tengo un problema con mi Mini Paceman diésel 2016. Tiene aproximadamente 110267 km en el cuentakilómetros, y últimamente he estado experimentando algunos síntomas bastante desagradables: reducción de la potencia del motor, funcionamiento brusco del motor, tirones al acelerar, un fuerte silbido al pisar el acelerador, y mi consumo de combustible definitivamente ha aumentado. He estado investigando, y parece apuntar a un control de la válvula del colector de admisión defectuoso. ¿Suena correcto? ¿Podría un control de la válvula del colector de admisión defectuoso causar realmente todos estos problemas?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

romybeck4

Potencia del motor reducida, funcionamiento brusco, silbidos... suena extrañamente familiar. Tuve síntomas similares con mi Mini Paceman, aunque nunca pensé en el control del flujo de aire. ¿Has revisado la luz del motor? ¿Se reportó algún fallo de encendido del motor al acelerar? Para mí, se sentía como si el coche se estuviera ahogando, como intentar correr una maratón con la nariz tapada. ¿El tuyo fue similar?

(Traducido del Inglés)

emilraven3 (Author)

Interesante. Entonces, cuando dice similar, ¿fueron exactamente los mismos síntomas? ¿Y también tuvo el tirón? ¿Cómo fue el rendimiento del motor en general? ¿Y qué hizo exactamente para solucionarlo? ¿Fue una solución simple o tuvo que reemplazar todo el colector de admisión?

(Traducido del Inglés)

romybeck4

Sí, suena al mismo problema. El tirón estaba definitivamente ahí, y el rendimiento general del motor era pésimo. Lo describiría como si el motor estuviera constantemente dudando. Al final, me armé de valor y lo llevé a un taller local. Confirmaron que era la mariposa de admisión y recomendaron reemplazarla. Para ser honesto, no intentaría arreglarlo usted mismo. Es mejor dejarlo en manos de profesionales.

(Traducido del Inglés)

emilraven3 (Author)

Bien, así que seguí tu consejo y lo llevé a revisar. Resulta que tenías toda la razón: la culpa era del control de la válvula del colector de admisión. Se instaló una pieza nueva, y ahora funciona de maravilla. Me costó 465€ en total. ¡Gracias por la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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