rainerflamme65
Los síntomas del motor del VW Touran apuntan a un fallo en el sistema de combustible
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
rainerflamme65 (Author)
Gracias por esa respuesta detallada sobre tus problemas con los inyectores de combustible de tu Tiguan. Tus síntomas suenan idénticos a los que estoy experimentando. Da miedo oír que podría provocar una falla completa del motor. El rendimiento de mi motor empeora cada día. Definitivamente buscaré un especialista en VW para que revise el sistema de inyección de combustible. ¿Recordabas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación? También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas desde que lo reparaste?
(Traducido del Inglés)
emily_ice7
Recuperé mi Tiguan del taller de reparaciones la semana pasada. La falla en el sistema de inyección era exactamente lo que sospechábamos. Resultó ser una reparación sencilla, solo una conexión de cable suelta a uno de los inyectores que estaba causando un mal funcionamiento de todo el sistema. El costo de la reparación fue de 95 €, mucho menos de lo que temía inicialmente. Desde la reparación, el rendimiento del motor ha vuelto a la normalidad. El consumo de combustible ha vuelto a los niveles estándar y ese humo preocupante ha desaparecido por completo. Ya no hay problemas de calado ni de funcionamiento irregular. La mezcla de aire y combustible está claramente perfecta ahora. El mantenimiento regular y la detección temprana de estos problemas del sistema de combustible realmente marcan la diferencia para evitar problemas mayores. Definitivamente recomendaría que revisen el suyo pronto, mientras que probablemente sea una reparación menor.
(Traducido del Inglés)
rainerflamme65 (Author)
Gracias por la información. Solo quería actualizar sobre mi situación con el Touran. Finalmente tuve el valor de visitar a un mecánico diferente, un especialista certificado de VW, y me alegro de haberlo hecho. El sistema de inyección de combustible era, de hecho, el culpable. Encontraron dos conectores de inyector dañados y algunos inyectores sucios. Toda la reparación, incluyendo diagnóstico, piezas y mano de obra, costó 380€. Más de lo que esperaba, pero menos de lo que temía dados los síntomas. El rendimiento del motor está completamente restaurado ahora. No más consumo excesivo de gasolina ni pérdida de potencia. El humo ha desaparecido y funciona sin problemas incluso al ralentí. Qué alivio tenerlo arreglado correctamente. Quiero agradecer a quienes me animaron a que lo revisara un especialista en lugar de posponerlo. El mecánico mencionó que esperar más tiempo podría haber causado daños graves al motor, así que definitivamente fue la decisión correcta arreglarlo ahora.
(Traducido del Inglés)
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emily_ice7
Encontré problemas similares en un VW Tiguan 2020 de gasolina. Esos síntomas apuntan fuertemente a inyectores de combustible defectuosos o un arnés de cableado del inyector comprometido. La pérdida de rendimiento y el alto consumo de combustible coinciden exactamente con lo que sucedió en mi caso. El humo, especialmente si es azulado o negro, combinado con un ralentí brusco, generalmente indica un problema de suministro de combustible. La reparación consistió en reemplazar dos conectores de inyector defectuosos y limpiar los inyectores restantes. El cableado se había deteriorado, causando patrones de pulverización de combustible inconsistentes. Esto requiere un equipo de diagnóstico adecuado para identificar el inyector exacto que está funcionando mal. Es un problema grave que requiere atención inmediata, ya que puede provocar: mayor degradación del rendimiento del motor, posible daño del convertidor catalítico, aumento del consumo de combustible, riesgo de falla completa del motor. Sugeriría encarecidamente que se realice un diagnóstico del sistema de combustible en un especialista en VW. El sistema de inyección de combustible es complejo y requiere conocimientos específicos. La limpieza sola podría no resolverlo si hay problemas de conexión eléctrica como en mi caso. La reparación fue significativa pero necesaria para evitar daños más extensos en el motor. Esto no es algo que se arregle solo o mejore con el mantenimiento básico.
(Traducido del Inglés)