Luces de advertencia de la paleta Suzuki: Radar Sensor Issues Fix

Como alguien con algo de experiencia trabajando en vehículos Suzuki, tuve un problema electrónico similar con mi Suzuki Swift 2014. El sistema de prevención de colisiones y el control de crucero comenzaron a actuar, lanzando múltiples luces de advertencia en el salpicadero. Después de comprobar la parte delantera del coche, me di cuenta de que el sensor de radar detrás de la parrilla delantera estaba cubierto de suciedad de la carretera y escombros. Los sistemas de seguridad funcionaban mal simplemente porque el sensor estaba demasiado sucio para funcionar correctamente. Lo llevé a un taller donde realizaron una limpieza a fondo del sensor de radar y la zona circundante. El coste total del servicio de limpieza fue de 45 euros. Después de eso, todos los sistemas volvieron a funcionar con normalidad sin necesidad de realizar ninguna calibración compleja. Para ayudar a diagnosticar su caso específico, ¿podría compartirlo? ¿Se muestra algún código de error específico? ¿Empezó de repente o poco a poco? ¿Ha comprobado si la zona del sensor delantero está limpia y sin obstrucciones? ¿Ha conducido recientemente en condiciones de lluvia intensa o barro? Este mal funcionamiento del sensor es a menudo una solución simple, pero vale la pena comprobar estos detalles para descartar problemas más graves con las unidades de control electrónico.

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Gracias por la respuesta tan útil. Tuve mi último servicio en 38481 KM, y durante la inspección, el técnico se dio cuenta de que los problemas de control de crucero comenzó justo después de conducir a través de una fuerte lluvia. Los códigos de error P0451 y C1245 aparecieron de repente en el salpicadero después de esa conducción lluviosa. Comprobé debajo del parachoques delantero y vi algunas marcas de agua alrededor de la carcasa del sensor de radar. Las funciones de asistencia a la conducción siguen sin funcionar correctamente después de secar la zona con un paño limpio. La luz de advertencia de los sistemas de seguridad sigue encendida, lo que sugiere que podría tratarse de algo más que un problema de limpieza. Basándome en lo que has mencionado sobre la limpieza del sensor, haré que un profesional revise todo el sistema de calibración del radar, ya que mis intentos de limpieza no resolvieron el problema electrónico.

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Interesante seguimiento sobre sus preocupaciones de daños por agua. Después de ver sus códigos de error, puedo compartir que mi Suzuki Swift tenía síntomas casi idénticos cuando el agua se infiltró en la carcasa del sensor de radar. Simplemente secar el exterior no fue suficiente en mi caso, ya que la humedad ya había entrado en la unidad del sensor. El sensor de radar necesitaba un secado y sellado adecuados. El taller descubrió una junta de goma desgastada alrededor de la carcasa del sensor que permitía la entrada de agua. El arreglo completo implicaba: Extracción y secado de la unidad del sensor de radar, Sustitución de las juntas de goma dañadas, Realización de una calibración completa del radar, Prueba de todos los sistemas de asistencia a la conducción El coste total de la reparación fue de 320€, incluyendo piezas y mano de obra. Sólo la calibración del radar llevó unas 2 horas, ya que todos los sistemas adaptativos de crucero y de evitación de colisiones necesitaban un ajuste preciso. Dado que sus códigos de error coinciden con mi experiencia y los síntomas comenzaron después de la exposición a la lluvia, sospecho fuertemente que tiene el mismo problema de intrusión de agua. Cuanto más espere, mayor será el riesgo de corrosión interna que afectará a más componentes electrónicos. Lo mejor es que lo revise pronto un taller equipado para realizar reparaciones y calibraciones de sensores de radar. También deberían verificar que los canales de drenaje alrededor de la carcasa del sensor no están bloqueados, lo que puede contribuir a estos problemas.

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Gracias por la información detallada sobre la reparación de los daños causados por el agua. Hoy he llamado al taller y he concertado una cita para la semana que viene. El asesor de servicio mencionó que con frecuencia se ocupan de problemas similares sensor de radar después de la exposición a la lluvia pesada, especialmente con sellos desgastados. Me dieron un presupuesto aproximado de 350 € para una inspección completa, secado del sensor, sustitución de la junta y calibración del radar. El presupuesto incluye la prueba de todos los sistemas adaptativos de crucero y de prevención de colisiones para garantizar que todo funciona correctamente después de la reparación. Las luces de advertencia y los códigos de error siguen presentes, pero al menos ahora entiendo la causa probable. Me aseguraré de mencionar los códigos P0451 y C1245 cuando lo lleve, junto con el momento de la exposición a la lluvia y mis intentos de secar la zona del sensor. Vigilaré el tiempo hasta la cita e intentaré evitar conducir con lluvia fuerte para evitar cualquier daño adicional por agua en el sistema de sensores. Una vez reparado, planeo hacer que revisen las juntas durante el mantenimiento regular para prevenir futuros problemas.

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