Luces de advertencia del BMW i3: Sensor de aceite Alerta de modo de emergencia

Tuve un problema similar con mi BMW i8 Hybrid 2016 el verano pasado. El modo de emergencia y las luces de advertencia se activaron igual que las tuyas, y el diagnóstico también apuntaba al sensor de temperatura del aceite. Resultó que el mazo de cables que conecta al sensor estaba dañado, causando falsas lecturas intermitentes. Inicialmente pensé que era el propio sensor, pero durante la inspección, mi mecánico encontró que algunos de los pines del conector estaban corroídos, y la funda protectora se había desgastado, dejando al descubierto los cables. No se trataba de un problema mecánico grave, pero sin duda había que arreglarlo, ya que estas lecturas falsas pueden dañar el motor si no se tienen en cuenta. En mi caso, sustituyeron el mazo de cables y el conector, e hicieron un diagnóstico completo del sistema para asegurarse de que todo se comunicaba correctamente. La reparación fue sencilla y duró unas 3 horas. Desde entonces funciona perfectamente. Teniendo en cuenta su kilometraje, vale la pena comprobarlo pronto. Estos sensores son bastante fiables, por lo que cuando actúan, por lo general es la conexión en lugar del propio sensor que es el problema.

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¡Gracias por compartir tu experiencia! Es muy útil, ya que parece ser exactamente lo que me pasa a mí. Me preocupaba un poco, pero tu explicación tiene sentido, ya que probablemente el problema sea el cableado y no el sensor en sí. ¿Te importaría compartir cuánto te costó la reparación? Además, ¿te ha surgido algún problema eléctrico similar desde que lo arreglaste?

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Hola a todos. Encantado de poneros al día. Después de llevarlo a un mecánico (uno diferente de mi habitual), confirmaron que era exactamente lo que sospechaba, un sensor de temperatura del aceite del motor defectuoso, pero específicamente la conexión del cable que estaba causando el problema. Me lo arreglaron por 95 euros, que en realidad era menos de lo que pagué en un principio. Arreglaron los enchufes y las conexiones y, sinceramente, desde entonces funciona de maravilla. Para responder a tu otra pregunta, no, no he tenido ni un solo problema eléctrico desde la reparación. Mi i8 ha estado funcionando perfectamente, y esas molestas luces de advertencia no han vuelto a aparecer. A veces estos híbridos de lujo pueden ser un poco quisquillosos con sus sensores, pero una vez que solucionas los problemas de conexión, son bastante sólidos. Para mi tranquilidad, he controlado todas las lecturas a través de la pantalla del salpicadero, y todo ha ido como la seda. Si usted está tratando con síntomas similares, yo diría que seguir adelante y hacer que se compruebe, es definitivamente vale la pena arreglar más temprano que tarde, y no debe romper el banco.

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Gracias por el seguimiento detallado. Has dado en el clavo, he seguido tu consejo y he encontrado un nuevo mecánico especializado en vehículos híbridos. Resultó ser el mismo problema con la conexión del cableado. La reparación fue rápida y, de hecho, más barata de lo que esperaba, unos 85 euros. Me enseñaron el conector corroído y me lo explicaron todo con claridad, lo cual fue un cambio refrescante respecto a mi anterior mecánico. El coche funciona perfectamente desde hace una semana, sin luces de advertencia ni problemas con el modo de emergencia. Es un alivio que no fuera nada importante. Me alegro de haber acudido a ellos, me han ahorrado muchas preocupaciones y reparaciones potencialmente caras si no lo hubiera revisado. Definitivamente voy a mantener un ojo más cerca de las conexiones eléctricas durante los servicios futuros. Me hace sentir mucho mejor acerca de estos sistemas híbridos ahora que entiendo lo que estaba pasando. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia, ¡me ha ayudado a tomar la decisión correcta!

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