anniherrmann21

Luz de "Check Engine" encendida y problema de consumo de combustible en Seat Exeo

Mi Seat Exeo 2013 con motor de gasolina, con 163721 km, tiene un problema. La luz de "Check Engine" sigue apareciendo, y he notado un aumento significativo en el consumo de combustible. Sospecho que podría estar relacionado con el sistema VANOS, específicamente con la mecánica VANOS de admisión. Por lo que he leído, podría ser un defecto en una de las electroválvulas del árbol de levas o un problema de alimentación eléctrica. Entiendo que VANOS es un sistema de distribución variable, pero no estoy seguro de cómo proceder. ¿Alguien ha experimentado algo similar? Estoy tratando de evitar una factura de reparación enorme, ya que leí que reparar un solenoide VANOS podría costar alrededor de 250€. No noto ningún fallo de encendido del motor.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve un problema similar con mi Exeo. Luz de "Check Engine" y bajo consumo de combustible. Podría ser el solenoide VANOS. ¿Lo has comprobado?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta rápida! Mencionas el solenoide VANOS. ¿Fue difícil de diagnosticar? ¿Y estaba simplemente defectuoso, o hubo otras cosas que contribuyeron al problema?

(Traducido del Inglés)

Fue bastante sencillo. El código de error apuntaba directamente al solenoide VANOS. En mi caso, era solo un solenoide defectuoso. Recomendaría llevarlo a un taller para confirmar el diagnóstico y que lo reemplacen. Es probable que sea el solenoide VANOS del árbol de levas de admisión si ese es el código de error que está obteniendo.

(Traducido del Inglés)

Solo quería agradecerles. Llevé el Exeo a un taller, y tenían razón. Era el solenoide VANOS del árbol de levas de admisión. Lo reemplazaron, la luz de "Check Engine" está apagada y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad.

(Traducido del Inglés)

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