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horstguenther4

Luz de advertencia de sobrecalentamiento del Trailblazer

Tengo un dolor de cabeza con mi Chevrolet Trailblazer diésel 2023. Tiene unos 163539 km. La luz de control del motor se enciende constantemente y el motor se sobrecalienta como loco. Incluso encontré refrigerante derramado debajo del coche el otro día, parece que hay una presión excesiva en el sistema de refrigeración. Sospecho un error de comunicación de la unidad de control, pero no estoy seguro por dónde empezar. ¿Alguna idea? Estoy pensando que podría ser un fallo de software o un problema de bus CAN, pero, sinceramente, solo estoy adivinando. He oído que puede ser un problema de conectividad o incluso un problema de cableado. ¿Alguna opinión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Chevrolet Trailblazer diésel 2023 está experimentando sobrecalentamiento y una luz de "Check Engine" persistente, con fuga de refrigerante que sugiere una presión excesiva en el sistema de refrigeración. Se sospecha que el problema está relacionado con un error de comunicación de la unidad de control, posiblemente debido a un fallo del software, un problema del bus CAN o un problema de conectividad. Un caso similar se resolvió abordando una conexión de cable defectuosa a la unidad de control, que se confirmó y reparó en un taller, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

romyberger95

Tuve algo similar con mi Trailblazer. Sobrecalentamiento y la luz de verificación del motor estaban encendidos constantemente. ¿Has revisado las conexiones de los cables y enchufes a la unidad de control? Ese fue mi problema.

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horstguenther4 (community.author)

¡Gracias! ¿Qué unidad de control era específicamente? ¿Y qué era exactamente lo que estaba mal con la conexión? ¿Estaba suelta, corroída o algo más?

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romyberger95

No lo comprobé yo mismo, pero de hecho era una conexión defectuosa. Sugiero que lo revise en un taller antes de que cause más daños.

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horstguenther4 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón. Resultó ser una conexión de cable defectuosa a la unidad de control, tal como dijiste. Lo reemplazaron y me costó unos 95€. ¡Agradezco la ayuda!

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