Luz de advertencia del ABS y problemas con los frenos en un Volvo S80 de 2003

Hola, ¡no puedo evitar sentirme identificado! Tuve una situación similar con mi '00 Volvo S60. Comenzó con una luz de advertencia ABS y luego el buen viejo pedal de freno no responde apareció. Todo esto junto con una luz de advertencia tablero. Bastante molesto, ¿verdad? Resultó que no era el sensor de posición del pedal de freno como supuse inicialmente. 'T'era de hecho un módulo ABS defectuoso que estaba causando todo el alboroto. Cambiar el módulo fue la solución. Recuerde, estas bestias son un poco de la vieja escuela y, a veces podría ser sólo un problema de relé en el módulo. De todos modos, no puedo dejar de recalcar lo crucial que es tener un mecánico de confianza. Tuve muchos errores con mis mecánicos anteriores, pero el que tengo ahora sabe lo que hace. Hizo un trabajo excelente con la sustitución de mi módulo, y la respuesta de los frenos fue mucho mejor después de la reparación. Por lo tanto, podría valer la pena hacer un diagnóstico y comprobar el módulo ABS antes de abordar el sensor. ¡Buena suerte con todo! ¡Saludos!

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Hola, no sabes cuánto te agradezco tus comentarios. Es reconfortante saber que alguien por ahí se encontró con el mismo problema. Honestamente, yo estaba perfeccionando en el sensor de posición del pedal de freno, pero escuchar su experiencia con el módulo ABS, que posiblemente podría ser. Me identifico totalmente con los problemas mecánicos, yo también he pasado por algunos. Es tranquilizador saber que tienes un tipo que conoce las cuerdas. En una nota al margen, ¿te acuerdas de la cifra aproximada que tosió para cambiar el módulo? Solo para prepararme un poco... Además, ¿ha surgido algo más desde el arreglo? Sólo para ver si todo ha sido una navegación suave o más de un mar agitado. Gracias de nuevo.

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¡Otra vez! Entiendo tu curiosidad. ¡Cambiar un módulo ABS puede hacer mella en su cartera, no voy a discutir con eso! Pero ya que preguntas, ¡tuve un poco de suerte! El problema con mi pedal de freno resultó ser un error del usuario y no me costó ni un céntimo rectificarlo. Mi mecánico es un tipo honrado y no me cobró nada por solucionarlo. Desde que cambié el módulo y corregí el error de usuario, todo ha ido de maravilla. El pedal del freno responde bien, la luz del ABS no se ha vuelto a encender y no hay otras alarmas peliagudas con las que lidiar. Es casi como si el coche estuviera recién salido de fábrica. Por lo tanto, puede ser el módulo ABS para usted también. Mi consejo es que lo revise a fondo un mecánico de confianza. Mantiene las conjeturas fuera y la unidad sin problemas. Espero que te sirva de ayuda. Gracias.

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Vaya, ¡qué saga! Gracias por arrojar luz, realmente aprecio su resumen completo. Recibir un golpe en la cartera es inevitable, pero si pone fin a esta implacable discoteca del salpicadero, es un precio que merece la pena pagar. Y hurra por esos mecánicos de confianza, ¿eh? Es bueno saber que tu S60 vuelve a funcionar y a comportarse. Ahora, a ver si consigo que mi S80 siga el ejemplo. Seguiré tu consejo sobre el módulo ABS y lo fijaré como punto de partida. Mi próxima misión: encontrar un mecánico que sepa de Volvos. Crucemos los dedos. Muchas gracias de nuevo, has sido de gran ayuda. Muchas gracias.

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