theresajones34
Luz de check engine y problemas de escape en Mini Cabrio
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
El Mini Cabrio 2019 tenía una luz de "Check Engine", funcionamiento áspero del motor y un fuerte olor a escape. El diagnóstico sugirió un mal funcionamiento del tratamiento de escape, posiblemente debido a un sensor lambda o NOx defectuoso. El problema se resolvió reemplazando un sensor de oxígeno defectuoso, lo que eliminó la luz de "Check Engine" y mejoró el rendimiento del motor.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
theresajones34 (community.author)
¿Problemas con la válvula EGR en un motor de gasolina? ¿No es eso más común en los diésel? Y no, aún no he inspeccionado visualmente el tubo de escape. ¿Dónde exactamente debería buscar grietas?
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luise_krause2
Sí, lo siento, estaba pensando en los sensores NOx ya que los mencionaste. Perdón por la confusión. Con respecto al tubo de escape, revisa alrededor de cualquier junta o soldadura, especialmente cerca del convertidor catalítico. Sinceramente, sin embargo, con esos síntomas y kilometraje, probablemente sea mejor que lo revise un taller. Pueden probar el sensor de oxígeno correctamente.
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theresajones34 (community.author)
Era un sensor de oxígeno defectuoso, como pensabas. Lo reemplacé, y la luz de "Check Engine" está apagada, sin más funcionamiento brusco ni olor a escape. Me costó 375€. Gracias por la ayuda.
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CABRIO
luise_krause2
Suena familiar. Tuve síntomas similares: luz de "Check Engine", ralentí irregular y un fuerte olor a escape con mi antiguo sedán. Resultó ser una válvula EGR defectuosa que lo estropeaba todo. ¿Notas alguna diferencia cuando el motor está frío en comparación con cuando está caliente? ¿Ha comprobado si hay grietas o fugas obvias en el tubo de escape entre el convertidor catalítico y el motor?
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