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Luz de precalentamiento Boxer y luz de control del motor

Mi Peugeot Boxer diésel de 2000 tiene una lámpara de precalentamiento y una luz de control del motor persistentes, además de un humo excesivo al acelerar a 236289 km. Sospecho de la unidad de control de precalentamiento. ¿Podría ser la causa un cable o un enchufe defectuosos?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Una Peugeot Boxer diésel del 2000 exhibió una luz de precalentamiento persistente, luz de "Check Engine" y humo excesivo al acelerar. La sospecha inicial fue una unidad de control de precalentamiento defectuosa, con posibles causas que incluyen una mala conexión de cable o enchufe. Después de confirmar que las bujías de incandescencia y el mazo de cables estaban bien, el problema se resolvió reemplazando la unidad de control de precalentamiento defectuosa, eliminando los síntomas y restaurando el funcionamiento adecuado del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

fionaberger22

Tuve problemas similares con mi Boxer, aunque no recuerdo el año. Lámpara de precalentamiento persistente, luz del motor y humo... me suena familiar. ¿Revisaste los calentadores? ¿Funcionan todos? Además, ¿has inspeccionado el mazo de cables en busca de daños o corrosión?

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rudolftiger7 (community.author)

Los calentadores están bien y el arnés de cableado parece estar bien. ¿Pero podría un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa causar estos síntomas, como usted experimentó?

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fionaberger22

Sí, una conexión defectuosa puede causar esos problemas, incluso si no es obvio. Pero dados los síntomas y su sospecha, la propia unidad de control de precalentamiento puede ser el problema. Si no tiene herramientas de diagnóstico, lo mejor podría ser una visita al taller.

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rudolftiger7 (community.author)

La unidad de control de precalentamiento estaba defectuosa. Un reemplazo y la mano de obra costaron 95 €. Los síntomas han desaparecido y la furgoneta funciona bien de nuevo.

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