richardsilber4
Luz de verificación del motor Clase C y problema de parada
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
richardsilber4 (Author)
Gracias por la rápida respuesta. Mencionaste la válvula IAC. ¿Dónde está exactamente ubicada y qué tan difícil es limpiarla?
(Traducido del Inglés)
hannessilber7
La válvula IAC suele estar conectada al cuerpo del acelerador. Encontrarla puede ser complicado. Algunos modelos la tienen fácilmente accesible, otros la entierran. Limpiarla no es ciencia espacial, pero hay que tener cuidado con los componentes electrónicos. Dada su descripción y el kilometraje, es probable que esté relacionado con un sistema de admisión muy contaminado. Honestamente, si no se siente muy cómodo trabajando en motores, le sugiero que lo lleve a un taller de reparación de confianza. Definitivamente hay que leer la memoria de errores. Mi coste de reparación final fue de unos 425 €.
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richardsilber4 (Author)
Gracias por la información. Seguí tu consejo y lo hice revisar. Resultó que la válvula IAC era de hecho la culpable, tal como pensabas. Limpiaron el cuerpo del acelerador y reemplazaron la válvula. El coche funciona perfectamente en ralentí ahora y la luz de verificación del motor está apagada.
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hannessilber7
Me suena. Tuve un problema similar con mi Mercedes Clase C. La luz de verificación del motor se encendía y el motor a veces se paraba cuando me detenía en los semáforos. ¿Sucede más cuando el motor está frío? Podría ser un cuerpo de aceleración sucio o una válvula IAC defectuosa, como una arteria obstruida en el sistema respiratorio de su coche. ¿Los has revisado?
(Traducido del Inglés)