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Luz de verificación del motor de sobrecalentamiento Palio

Tengo un problema con mi Fiat Palio diésel de 2003. La luz de verificación del motor se enciende y el motor se sobrecalienta. Parece estar relacionado con la aleta de aire activa. Sospecho que el electro-mecanismo está defectuoso. ¿Alguien más ha experimentado esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Fiat Palio diésel de 2003 estaba experimentando sobrecalentamiento del motor y una luz de "Check Engine", que se sospechaba que estaba relacionada con una aleta de aire activa defectuosa. El problema fue confirmado por un código de falla que indicaba un problema con el motor de la aleta. La solución sugerida fue reemplazar el electromecanismo defectuoso, lo que se hizo con éxito, resolviendo el problema de sobrecalentamiento.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

wolfgangmayer70

De hecho, los síntomas que describe son bastante indicativos de una falla dentro del sistema de aletas de aire activas. La luz de verificación del motor que se enciende junto con el sobrecalentamiento del motor sugiere fuertemente que la aleta de aire no está funcionando como se pretende. ¿Puedo preguntar si ha recuperado algún código de falla usando un escáner OBD-II? Conocer el código o los códigos específicos ayudaría en gran medida a reducir las posibles causas y confirmar el diagnóstico.

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uwehunter2 (community.author)

Sí, lo tengo. El código de fallo apunta a un problema con el propio motor de la aleta. ¿Es esto un problema común y es la sustitución la única solución real?

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wolfgangmayer70

El código de falla que indica un mal funcionamiento en el motor de la aleta es bastante revelador. Si bien otros factores podrían contribuir teóricamente, la preponderancia de la evidencia sugiere un electro-mecanismo defectuoso. Dada la antigüedad del vehículo y el kilometraje, la degradación de los componentes es ciertamente plausible. La sustitución de la unidad defectuosa es el curso de acción más prudente. Recomiendo encarecidamente consultar con un técnico automotriz calificado para asegurar un diagnóstico y reparación adecuados. También es posible que sea necesaria una instalación de software después de reemplazar la pieza.

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uwehunter2 (community.author)

Gracias por la confirmación. Lo llevé a un taller y confirmaron que el motor de la aleta estaba defectuoso. La reparación costó 590€ para reemplazar el electro-mecanismo y solucionar el sobrecalentamiento. Todo bien ahora.

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