Luz de verificación del motor LFA, olores de escape

Saludos. La confluencia de la luz de verificación del motor, los códigos de error almacenados y la fuga de escape observada sugiere una posible falla en el sistema del sensor de NOx. ¿Ha inspeccionado el cable y la conexión del enchufe del componente en busca de signos de degradación o desplazamiento? Es imperativo determinar la integridad de estas conexiones antes de realizar más procedimientos de diagnóstico, ya que un cable o enchufe defectuoso puede simular una falla del sensor.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la información! Cuando dices 'integridad de las conexiones', ¿qué debo buscar exactamente? No soy exactamente mecánico, solo trato de evitar una costosa visita al taller si es algo sencillo.

(Traducido del Inglés)

Reconocido. Por 'integridad de las conexiones', me refiero a un examen minucioso del cable y el enchufe asociados con el sensor de NOx. Examine el cable en busca de cualquier rotura en el aislamiento, corrosión o daño físico. De manera similar, el enchufe debe evaluarse para una fijación segura, la ausencia de corrosión en los pines y la solidez estructural general. Si el problema antes mencionado no es la causa, debo sugerirle que busque asistencia profesional para un diagnóstico de error preciso. Parece que es un problema del sensor, que podría ser un problema de control de la contaminación.

(Traducido del Inglés)

Seguí tu consejo y revisé esas conexiones. No pude ver nada obvio, así que me armé de valor y fui al taller. Resulta que tenías toda la razón: era el sensor de NOx. Lo reemplazaron y la luz se apagó. La factura fue de 95 €, no tan mal como temía. ¡Gracias de nuevo por la ayuda!

(Traducido del Inglés)