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rolandwolf10

Luz del motor y fuga de escape del Peugeot 207

Hola, tengo problemas con mi Peugeot 207 diésel de 2007. La luz de verificación del motor está encendida, la potencia del motor se reduce y el consumo de combustible es mayor. Sospecho que hay un sensor de temperatura de escape defectuoso. ¿Podría una fuga de escape activar ese sensor?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 207 diésel de 2007 está experimentando problemas con la luz de "Check Engine", potencia reducida del motor y un aumento en el consumo de combustible. La causa sospechosa es un sensor de temperatura de escape defectuoso, potencialmente provocado por una fuga de escape. Un caso similar reveló una grieta en el colector de escape cerca del sensor, lo que apoya la teoría de que una fuga de escape podría afectar las lecturas del sensor. Reparar el colector agrietado y reemplazar el sensor resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

janschmid7

¡Hola! Tuve un problema similar con mi 207. Luz de verificación del motor, rendimiento lento, todo el asunto. No lo revisé yo mismo en ese entonces, porque no sé casi nada de coches.

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rolandwolf10 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Basé mi sospecha en algunas investigaciones en línea. Varias fuentes apuntaban a un sensor de temperatura de escape defectuoso como causa de estos síntomas exactos, especialmente si hay una posible fuga de escape que altera las lecturas. ¿También tuviste esos síntomas? Y si es así, ¿cómo descubriste la causa y cuál fue la solución en tu caso?

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janschmid7

Sí, los síntomas suenan muy familiares, casi idénticos... Honestamente, en mi caso, lo llevé directamente al taller. No quería meterme con él yo mismo y empeorar las cosas, jaja. Resulta que encontraron una grieta en el colector de escape cerca del sensor. Así que sí, ¡una fuga de escape que afecta al sensor suena plausible!

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rolandwolf10 (community.author)

¡Muchas gracias por compartir tu experiencia! Realmente ayuda saber que alguien más tuvo algo similar. Lo llevaré a un taller. Resulta que tenías razón, era un colector de escape agrietado y un sensor defectuoso. ¡Toda la reparación me costó 265€, pero al menos ahora funciona sin problemas!

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