M Klasse perdiendo mucha potencia

Parece que tu alternador está fallando. Tuve problemas similares con mi Mercedes hace un tiempo, aunque no era híbrido. Potencia reducida, luces parpadeantes y, finalmente, el coche no arrancaba. Lo primero que hay que comprobar es la caída de tensión en los bornes de la batería cuando el coche está en marcha. Debería ser de unos 14 V. Si es inferior, especialmente con el motor acelerado, es probable que el alternador sea el culpable. Un generador defectuoso puede desencadenar todos esos síntomas y almacenar errores. ¿Alguien ha revisado el sistema de carga?

(Traducido del Inglés)

¿Caída de tensión en los bornes de la batería? ¿Cómo compruebo eso exactamente? ¿Y la sustitución del alternador es un trabajo complicado? No soy muy hábil mecánicamente, pero me pregunto si es algo que podría abordar yo mismo. Además, ¿un alternador defectuoso causaría el problema de que el coche no arranque?

(Traducido del Inglés)

Necesitarás un multímetro para comprobar el voltaje. Ajústalo a voltaje CC y conecta las sondas a los bornes de la batería mientras el coche está en marcha. Observa la lectura. En cuanto a la sustitución del alternador, no es el trabajo más sencillo, sobre todo en un híbrido. Pueden estar implicados componentes de alta tensión, por lo que la seguridad es primordial. Y sí, un alternador defectuoso puede causar definitivamente problemas de arranque del coche. Dado el sistema híbrido, recomiendo encarecidamente que lo lleves a un taller cualificado. Podrán diagnosticar correctamente el sistema de carga y asegurar que la sustitución del alternador se realiza de forma segura y correcta.

(Traducido del Inglés)

Lo llevaré a un taller. Agradezco la ayuda, ¡especialmente sobre el sistema de carga y la seguridad! Confirmaron que era el generador, exactamente como dijiste. Presupuesto de 960 € para la reparación.

(Traducido del Inglés)