selinalight1
Mal funcionamiento de los faros con nivelación automática del VW Taos después del servicio
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
selinalight1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Lo mismo me pasó con mi Taos recientemente, realmente frustrante cuando el ajuste del haz de los faros comienza a fallar después de lo que debería haber sido un mantenimiento de rutina. Se encendió la advertencia del sistema de iluminación y el nivelado automático dejó de funcionar por completo. En tu caso, ¿solo necesitabas limpiar y volver a colocar los conectores eléctricos, o terminaste necesitando reemplazar piezas importantes? También tengo curiosidad por el costo final de tu reparación y si has tenido algún problema desde que lo reparaste. Mi concesionario me dio un precio bastante alto, así que intento entender si eso es normal para este tipo de reparación. El interruptor de los faros y las funciones de ajuste del haz son elementos de seguridad críticos, así que quiero asegurarme de que se haga bien.
(Traducido del Inglés)
heinz_vogel1
El problema de ajuste del haz se resolvió completamente después de reemplazar el servomotor defectuoso en mi Arteon. El módulo de control había perdido la comunicación con los sensores de nivel, requiriendo más que solo limpiar los conectores. El costo de reparación ascendió a 1040€ en total, incluyendo: Nuevo conjunto de servomotor, Programación y calibración, Prueba completa del sistema para verificar los niveles de intensidad de la luz. La nivelación automática ha funcionado perfectamente desde la reparación hace 6 meses. Si bien el costo fue significativo, el funcionamiento correcto de los faros es fundamental para la seguridad. El precio del concesionario que le citaron probablemente refleja la mano de obra y las piezas especializadas necesarias para estos sistemas de iluminación complejos. Es importante que lo reparen técnicos cualificados que comprendan el proceso de calibración de la nivelación automática. Intentar ahorrar dinero con alternativas más baratas a menudo conduce a fallos recurrentes de los faros y a gastos adicionales más adelante. Las luces de advertencia y los códigos de error desaparecieron inmediatamente después de la reparación y el ajuste automático del haz ahora funciona exactamente como está diseñado. Vale cada céntimo por la tranquilidad de tener los faros adaptativos funcionando correctamente de nuevo.
(Traducido del Inglés)
selinalight1 (Author)
Acabo de reparar mi Taos ayer. Tenías razón, necesitaba más que solo limpiar los conectores eléctricos. El módulo de control de alcance había perdido la comunicación adecuada con el sistema del interruptor de los faros. La reparación costó 980 €, que incluía: prueba de diagnóstico, módulo de control nuevo, calibración completa del sistema de nivelación automática, costes de mano de obra. El mecánico que encontré se especializa en sistemas de iluminación VW e hizo un trabajo exhaustivo explicando el problema. Los faros ahora se ajustan correctamente y la luz de advertencia ha desaparecido. Ya no me preocupo por deslumbrar a otros conductores o tener poca visibilidad por la noche. Aunque caro, tener faros adaptativos que funcionen correctamente vale la pena la inversión por seguridad. El presupuesto original del concesionario fue en realidad más alto, 1200 €, así que ahorré algo de dinero yendo al taller especializado, recibiendo a la vez un trabajo de calidad. Definitivamente los usaré de nuevo si es necesario.
(Traducido del Inglés)
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heinz_vogel1
Tuve el mismo fallo en los faros delanteros en mi VW Arteon 2019. El sistema de nivelación automática falló debido a un servomotor defectuoso en el conjunto del faro. La luz de advertencia apareció después de una revisión regular, lo que indica que los conectores eléctricos probablemente se vieron afectados durante el mantenimiento. El interruptor de los faros parecía funcionar, pero el ajuste del haz estaba completamente desactivado. El diagnóstico reveló una comunicación fallida entre el sensor de nivel y el servomotor. Esto requirió reemplazar toda la unidad del faro, ya que el servomotor está integrado en el conjunto. Esto se considera una reparación importante, ya que afecta a la seguridad y requiere un equipo de diagnóstico especializado para calibrar correctamente el sistema de nivelación automática. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, Retirada y sustitución del conjunto del faro, Recalibración del sistema de nivelación automática, Prueba de todas las funciones de iluminación adaptativa. El problema es bastante común en los modelos VW modernos con sistemas de iluminación adaptativa. Es mejor que lo solucionen en un taller con experiencia en sistemas eléctricos VW, ya que una calibración incorrecta puede provocar problemas continuos. Cabe destacar que conducir con la nivelación automática defectuosa puede ser peligroso y puede no cumplir con los requisitos de inspección del vehículo.
(Traducido del Inglés)