Mal funcionamiento de los intermitentes del VW Tiguan: Ayuda para el diagnóstico DIY

Tuve un problema similar con un Golf TSI 2013 el mes pasado. El problema de la luz indicadora comenzó con destellos intermitentes y mensajes de error en el tablero. Primero revisé lo obvio, las conexiones y bombillas de iluminación del automóvil. El verdadero problema resultó ser conectores de cableado corroídos en el módulo del relé intermitente. El agua se había filtrado a través de una arandela dañada cerca de la caja de fusibles, causando problemas de conexión. La reparación incluyó: Limpieza de los terminales del conector, Reemplazo de la sección de cableado dañada, Instalación de nueva impermeabilización, Reemplazo de la unidad del relé intermitente, Borrado de códigos de error. Este fue un problema eléctrico grave que podría haber provocado una falla completa del indicador o causado problemas con otros sistemas. La lente rota que mencionó probablemente no es la causa principal, pero la entrada de agua a través de una lente dañada definitivamente puede contribuir a problemas eléctricos. Es mejor que lo diagnostiquen correctamente. Estas fallas eléctricas tienden a empeorar si no se tratan. Vale la pena revisar todas las conexiones de las bombillas y el relé primero, pero un equipo de diagnóstico profesional determinará la causa exacta.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el Golf. Tu problema de cableado suena muy similar a lo que estoy viendo en mi Tiguan. Lo llevé a un taller local y también encontraron daños por agua en las conexiones eléctricas. El reemplazo de la lámpara y el recableado tardaron aproximadamente 3 horas. ¿Tuviste algún problema recurrente con las luces intermitentes después de que se realizó la reparación? También tengo curiosidad por saber cuál fue el costo total de tu reparación, ya que quiero asegurarme de que no me cobraron de más. Mi falla eléctrica parece resuelta, pero me gustaría evitar que esto vuelva a suceder.

(Traducido del Inglés)

Después de la reparación, mi sistema de intermitentes ha funcionado a la perfección. La falla eléctrica se resolvió completamente después de reparar la conexión del cable defectuoso y limpiar los terminales corroídos. El costo total fue de 95€ por piezas y mano de obra, lo que parece estar en línea con las tarifas estándar para reparaciones de iluminación automotriz de este tipo. Para evitar problemas futuros, el mecánico aplicó sellador adicional alrededor de la carcasa de la luz indicadora y revisó todas las demás conexiones de las lámparas en busca de signos tempranos de intrusión de agua. La inspección regular de los conjuntos de intermitentes y los sellos circundantes vale la pena, especialmente antes de las estaciones húmedas. El equipo de diagnóstico confirmó que todos los componentes eléctricos funcionan correctamente, sin códigos de error presentes. Según su descripción, el enfoque de reparación para su Tiguan parece apropiado y similar a lo que resolvió mi problema.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por las útiles respuestas. Seguí adelante e hice revisar mi Tiguan en un taller independiente de confianza. Encontraron daños por agua al igual que en su caso Golf. El cableado de los intermitentes estaba completamente corroído cerca del conector delantero. La reparación incluyó cableado nuevo, impermeabilización y comprobación de todas las conexiones de los intermitentes. El total ascendió a 120 € que parece razonable teniendo en cuenta las 3 horas de trabajo. También aplicaron sellador extra alrededor de todas las carcasas de las luces para evitar futuros problemas con el agua. Ha pasado una semana y ya no hay errores en el salpicadero ni fallos eléctricos. El mecánico me mostró las piezas dañadas y me lo explicó todo con claridad. Una experiencia mucho mejor que mi última visita al taller. Me alegro de haberlo arreglado antes del invierno, al parecer estos problemas suelen empeorar con la exposición a la humedad.

(Traducido del Inglés)