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jamesmeier8

Matrix se para, funcionamiento irregular

Mi Hyundai Matrix de 2003 con motor de gasolina está fallando. Solo tiene 37422 km. La luz de verificación del motor está encendida y funciona mal, especialmente al acelerar, parece que da tirones. A veces incluso se para al ralentí. Parece un error de preparación de la mezcla. ¿Alguien ha tenido algo similar?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Matrix 2003 con poco kilometraje está experimentando un funcionamiento brusco, tirones durante la aceleración y ocasionales paradas en ralentí, acompañados de una luz de "Check Engine" (motor de comprobación). Se sospecha que el problema está relacionado con un error de preparación de la mezcla. Las posibles causas incluyen un inyector defectuoso, acumulación en el cuerpo del acelerador o problemas con el sensor de flujo de masa de aire. Después del diagnóstico, se confirmó que el problema era un inyector defectuoso, el cual fue reemplazado, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

norbertvogel65

Oye, tuve algo similar en mi Matrix. Revisa primero tu válvula de inyección/inyectores. Un inyector defectuoso puede causar una mezcla rica, lo que afecta la relación aire-combustible. ¿Has revisado el cuerpo del acelerador en busca de acumulación o el sensor de flujo de aire masivo? Estos pueden causar problemas similares.

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jamesmeier8 (community.author)

¡Interesante, gracias! Cuando dices 'similar', ¿el tuyo también tenía el problema de calado? ¿Y la luz de verificación del motor estaba encendida constantemente? También he leído un poco sobre el convertidor catalítico; ¿podría estar relacionado?

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norbertvogel65

Sí, el mío se paraba en los semáforos y la luz de verificación del motor estaba encendida constantemente. Un convertidor catalítico obstruido podría estar relacionado, pero con esos síntomas, apostaría a que el inyector necesita una revisión. Lo mejor es que lo diagnostiquen correctamente en un taller antes de cambiar piezas.

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jamesmeier8 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller y tenías razón: resultó ser un inyector defectuoso. Me costó 515€ arreglarlo, pero ahora funciona sin problemas.

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