Mazda 2 Problemas: Fallos del ABS/DSC y de la dirección asistida

Hola! Realmente puedo relacionar a su situación. Conduzco un Mazda 3 2013, así que no es exactamente lo mismo, pero tenía un problema ligeramente similar el año pasado. También tuve algunos problemas con el sistema ABS y mi volante tenía esas malditas vibraciones duras al igual que usted ha mencionado. Resultó, que tenía algo que ver con la conexión del cable / enchufe de conexión - era bastante furtivo algo defectuoso, interrumpiendo la señal de dirección asistida eléctrica. Y sí, era un problema bastante serio, ya que afectaba en gran medida al rendimiento general y a la seguridad del coche. Sólo lo descubrí después de llevarlo a mi taller. Mi mecánico echó un vistazo, jugueteó con las conexiones y consiguió identificar el problema. Así que tuvo que cambiar y volver a conectar los cables nuevos, algo complicado en mi opinión. Al igual que tú, no soy muy partidario de las visitas al mecánico, pero éste es uno de esos problemas en los que no quieres esperar. Asegúrese de mencionar estos síntomas a su mecánico porque puede ser fácilmente pasado por alto. Y usted definitivamente no quiere estar conduciendo con un sistema ABS / DSC subóptima y un volante tembloroso, confía en mí. Espero que esto te ayude, ¡y te deseo una solución sin problemas!

(Traducido del Inglés)

Hola, entiendo perfectamente por lo que estás pasando. Tuve un problema similar con mi Mazda, aunque era un 3 no un 2. Resultó ser un problema con el cableado en la conexión a mi dirección asistida eléctrica. Tuve que morder la bala y llevarlo a mi mecánico, a pesar de que trato de evitar esos viajes al igual que usted. Lo arreglaron, pero fue una molestia. De todos modos, ¿recuerdas cuánto te costó la reparación? ¿Y has notado algún otro problema desde la reparación? Espero que no, pero nunca se sabe con estas cosas. Te deseo mucha suerte con tu Mazda.

(Traducido del Inglés)

Hola. Absolutamente conseguir sus preocupaciones acerca de los costos y cualquier otro problema - estas cosas coche puede ser un verdadero dolor de cabeza. Cuando tuve que lidiar con este problema de la señal de la dirección asistida eléctrica, resultó que era la conexión del cable/enchufe lo que estaba fallando. Arreglarlo en el taller me costó unos 155 euros, lo cual, para ser sincero, me pareció bien teniendo en cuenta lo que costaba arreglar el problema y volver a poner en marcha mi Mazda. No he tenido ningún otro problema desde que fui al mecánico: la reparación funcionó y el maldito error de la señal de dirección se solucionó. Por lo tanto, la vieja chica ha estado funcionando sin problemas, no más incompleta ABS / DSC cosas o un volante vibrante que lidiar. Claro, a nadie le gusta desembolsar para reparaciones inesperadas, pero en este caso, fue dinero bien gastado. Espero que esto te aclare un poco las cosas y que tu Mazda vuelva a funcionar pronto.

(Traducido del Inglés)

Muchísimas gracias, chicos. Vuestras experiencias y aportaciones me ayudan a ver las cosas con perspectiva. Parece que tengo el mismo problema con la conexión del cable. Y gracias también por avisarme de los costes. Ahora sé qué esperar cuando llego al garaje. Me alegra saber que tus Mazdas ronronean bien después, ¡me da esperanzas para el mío! No es el tipo de sorpresa que prefiero, pero como has mencionado, es mejor abordar el problema de frente que seguir conduciendo un coche con un ABS/DSC estropeado y un volante que se tambalea. Se trata de mantener la seguridad en la carretera, después de todo. Gracias por vuestra ayuda y vuestro tiempo, amigos. Voy al mecánico, ¡deséenme suerte! Espero un arreglo rápido y sin problemas.

(Traducido del Inglés)