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Mazda 6 Diesel (2016) - Problemas del motor posiblemente relacionados con la válvula EGR

Hola, tengo un Mazda 6 diésel de 2016 con más de 255.000 km. Últimamente, me he dado cuenta de mi luz del motor del cheque está siempre encendido, el motor de vez en cuando se apaga sin preguntar, y la potencia del motor parece estar cayendo. No funciona tan suavemente como antes y tiembla un poco al ralentí. También hay un olor a escape áspero que no puedo quitarme de encima. Sospecho que la válvula EGR podría estar actuando. ¿Alguno de ustedes ha tenido problemas similares? ¿Cómo fue su experiencia con su mecánico tratar con esto? La última vez que visité uno, me llevé la peor parte y me gustaría evitar que vuelva a ocurrir. Gracias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

FlorianKell91

Hola que tal, me identifico totalmente con tu situación. Tengo un Mazda 3 Diesel 2013, y tuve los mismos síntomas que describes. La luz de revisión del motor constante, los cortes ocasionales del motor, potencia reducida, por no mencionar el ralentí áspero y ese escape apestoso. Me puso bastante nervioso cuando ocurrió por primera vez. Resulta que has dado en el clavo con la sospecha de la válvula EGR (Recirculación de los gases de escape). Eso es exactamente lo que mi problema era. Mi mecánico tuvo que limpiar la válvula EGR y el sistema de admisión, ya que ambos habían acumulado demasiado hollín a lo largo de los años. Después de eso, sustituyeron la válvula EGR defectuosa por una nueva. Tengo que decir que no fue una tarea pequeña, pero es manejable. En cuanto a la gravedad del problema, es bastante importante abordarlo, ya que descuidarlo puede dañar considerablemente el motor a largo plazo. Espero que te sirva de ayuda. Mucha suerte con tu Mazda 6. Saludos.

(Traducido del Inglés)

TBeckRider (Author)

Gracias por compartir tu experiencia, te lo agradezco mucho. Parece que estamos en el mismo barco. Sólo quería preguntarte, ¿recuerdas cuánto te costó toda esta limpieza y sustitución? Además, desde que lo solucionaste, ¿ha habido algún otro problema relacionado o la conducción ha sido más suave? Gracias.

(Traducido del Inglés)

FlorianKell91

¡Hola! ¡Por supuesto, encantado de compartir! Para la limpieza y sustitución de esa molesta válvula EGR, acabé desembolsando unos 355 euros. Honestamente, fue un poco caro, pero vale la pena cada centavo teniendo en cuenta que solucionó el problema sin ningún problema. Desde entonces, ¡mi Mazda funciona a las mil maravillas! Se acabaron las sacudidas, el olor desagradable del tubo de escape y los apagados imprevistos del motor. Toco madera, es como si hubiera vuelto atrás en el tiempo, a cuando funcionaba recién salido del lote. Así que, en lo que a mí respecta, no me arrepiento de haber solucionado el problema de la EGR. Espero que te sirva de ayuda. ¡Buena suerte con tu Mazda 6! Gracias.

(Traducido del Inglés)

TBeckRider (Author)

Muchas gracias por esta información tan detallada. 355 euros no es calderilla, pero prefiero prevenir que curar. Lo último que quiero es quedarme tirado en medio de la autopista. Es reconfortante saber que parece resolver los problemas. Me pondré al teléfono con mi mecánico mañana a primera hora y fijar una hora para ver esto. Estoy cruzando los dedos para un viaje suave post-fix. Me alegra saber que tu Mazda va bien ahora, espero poder decir lo mismo del mío pronto. De nuevo, muchas gracias y ¡salud!

(Traducido del Inglés)

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