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patrickweiss17

Memoria de fallo de bloqueo activo de Seat Tarraco

Estoy encontrando un mensaje persistente de "bloqueo de memoria de falla activa" en mi Seat Tarraco 2018 con motor de gasolina. El síntoma principal es un error recurrente almacenado en la memoria de errores. A través de mi investigación, sospecho que una subtensión dentro del sistema eléctrico del vehículo podría ser la culpable, pero no estoy seguro de cómo proceder. ¿Alguien ha experimentado una situación similar? ¿Podría estar relacionado con el diagnóstico de la ECU? Cualquier información sobre este asunto sería apreciada. Espero evitar gastos innecesarios durante la reparación.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

juergenneumann81

Tuve un problema similar con mi viejo Volvo hace un tiempo. El bloqueo de la memoria de fallos seguía activándose, y era un dolor de cabeza. ¿Has comprobado la batería y el sistema de carga? La tensión insuficiente definitivamente puede causar todo tipo de problemas eléctricos extraños en los vehículos modernos.

(Traducido del Inglés)

patrickweiss17 (Author)

Eso es interesante. Cuando tu Volvo tuvo este problema de "bloqueo de memoria", ¿también se debió a una sospecha de subvoltaje, y realizaste algún diagnóstico automotriz tú mismo antes de solucionarlo? Estoy intentando evaluar qué tan similares son nuestras situaciones. Cualquier detalle adicional sobre tu experiencia sería apreciado, ya que estoy intentando determinar el mejor curso de acción antes de tomar medidas de reparación automotriz potencialmente costosas.

(Traducido del Inglés)

juergenneumann81

Sí, la subtensión fue la causa raíz en mi caso también. Inicialmente intenté algunas soluciones básicas de problemas, pero el diagnóstico automotriz rápidamente apuntó a problemas de batería. Honestamente, a menos que tenga acceso a herramientas de diagnóstico de ECU adecuadas, le recomendaría llevarlo a un taller. Un problema de bloqueo de memoria puede ser complicado, y no querrá arriesgarse a dañar más el sistema informático.

(Traducido del Inglés)

patrickweiss17 (Author)

Gracias por su información! Seguí su consejo y lo llevé a un taller confiable. El diagnóstico automotriz confirmó que una subtensión había provocado el bloqueo de la memoria. Ellos borraron la memoria de fallos y solucionaron el problema de subtensión. El diagnóstico de la ECU después de eso estuvo limpio. Me costó alrededor de 240€, pero al menos el sistema informático ahora funciona correctamente.

(Traducido del Inglés)

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