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Mensajes de error del Peugeot 308

Bien, familia Peugeot, mi Peugeot 308 híbrido de 2021 me está lanzando algunas sombras serias. Tengo 214553 km en el reloj y ¡BAM!, código de error de la nada. Estoy recibiendo mensajes de error que aparecen en el sistema de infoentretenimiento e incluso en el velocímetro. ¡Parece que mi coche está poseído! ¿Alguien más se ha encontrado con algo así? Tengo la sospecha de que tiene algo que ver con que la codificación del coche no esté bien, pero no soy ningún experto.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 308 híbrido de 2021 con 214.553 km experimentaba mensajes de error en el sistema de infoentretenimiento y el velocímetro, presuntamente debido a una codificación incorrecta del automóvil. El problema se resolvió reescribiendo la ECU en un concesionario Peugeot, confirmando la sospecha inicial de un problema de codificación. La solución restauró la función normal, eliminando los mensajes de error.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

ellaflamme57

¡Vaya, eso suena duro! Yo también tengo un 308 y tuve un problema similar hace un tiempo. Mensajes de error constantes, todo el tinglado. ¿Intentaste revisar el puerto OBD-II en busca de códigos específicos? Eso podría darte una mejor idea de lo que está pasando. Para mí, resultó ser un sensor defectuoso, pero, sinceramente, podrían ser un millón de cosas diferentes. ¿Qué tipo de mensajes de error estás viendo?

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martinswift1 (community.author)

Sí, conecté un escáner OBD-II y obtuve un código, pero era un poco vago, apuntando a un mal funcionamiento general con el módulo de control. Por eso me inclino por un problema de codificación. ¿Qué tipo de sensor te estaba causando problemas? ¿Y los mensajes de error mencionaban algo específico, o eran solo advertencias genéricas?

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ellaflamme57

Los míos eran bastante genéricos, como 'Fallo del motor' y 'Servicio requerido', ¿verdad? Super útil. El código apuntaba a algo relacionado con el sistema de inyección de combustible, y después de un montón de diagnósticos, los mecánicos del taller encontraron un sensor de presión de combustible defectuoso. Sinceramente, siendo el tuyo un híbrido y siendo el código tan vago, creo que lo mejor es llevarlo a un profesional. Los sistemas híbridos pueden ser un verdadero dolor de cabeza para diagnosticar sin las herramientas y los conocimientos adecuados. ¡Podría ahorrarte muchos dolores de cabeza a largo plazo!

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martinswift1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Tienes razón, creo que me he excedido. Me armé de valor y lo llevé al concesionario Peugeot. Resultó que la codificación del coche era incorrecta, tal y como sospechaba. Volvieron a flashear la ECU y todo volvió a la normalidad. Me costó 360€, ¡pero al menos el fantasma de la máquina se ha ido!

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