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Mercedes Citan 2021 - Síntomas de un sensor de posición de control de presión de sobrealimentación defectuoso

Hola chicos, estoy preocupado por mi Mercedes Citan 2021 con motor de gasolina, que ya tiene 135.802 km en el reloj. Algo va mal al acelerar: humo negro del escape, luz del motor encendida, pérdida de potencia, el motor se queda sin vueltas, sacudidas al acelerar, silbido fuerte y de vez en cuando tartamudeo al ralentí y vibraciones. Casi suena como un sensor de posición defectuoso para el control de la presión de sobrealimentación, ¿no? ¿Alguno de vosotros ha tenido problemas similares y cómo os ha ido con vuestro mecánico? Mi última experiencia no fue muy buena, así que me interesaría mucho vuestra opinión. Gracias de antemano.

(Traducido del Alemán)

Resumen del hilo

Una Mercedes Citan 2021 está experimentando problemas como humo negro del escape, activación de la luz del motor, pérdida de potencia, ralentí irregular, tirones durante la aceleración y ruidos silbantes fuertes. Estos síntomas sugieren un posible problema con el sensor de posición del control de presión de sobrealimentación. Un problema similar en una Mercedes Vito se resolvió reemplazando el actuador eléctrico de presión de sobrealimentación defectuoso, lo que requirió una revisión exhaustiva de todo el circuito de control de presión de sobrealimentación. Se recomienda abordar este problema con prontitud para restaurar el rendimiento del vehículo y evitar más complicaciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

VogelViktor

Hola Jo, eso sí que suena a regulador eléctrico de presión de sobrealimentación defectuoso. Tuve problemas similares con mi Mercedes Vito 2018. Tenía constantes pérdidas de potencia, tirones y silbidos al acelerar. Mi mecánico tuvo que llegar al fondo del asunto porque resultó ser un problema bastante serio. El regulador eléctrico de presión de sobrealimentación estaba defectuoso y tuvo que ser sustituido. No fue nada fácil, ya que el mecánico tuvo que comprobar todo el circuito de control de la presión de sobrealimentación. No es una reparación fácil, pero después el coche volvió a funcionar como nuevo. Si te pasa lo mismo, es un problema que no deberías ignorar. Te deseo lo mejor.

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SevRacer (community.author)

Hola, ¡gracias por la rápida respuesta! Eso es exactamente lo que me temía. ¿Recuerdas cuánto pagaste por la reparación? ¿Realmente todo ha ido bien desde que te la repararon, o tu Vito te ha dado recientemente alguna otra sorpresa? La verdad es que no quiero más sorpresas desagradables.... Gracias de antemano y un saludo.

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VogelViktor

No hay problema. Así que, para responder a su pregunta, me costó bastante para reparar el sensor de posición para el control de presión de sobrealimentación. Me costó unos 1520 euros arreglar el actuador eléctrico de la presión de sobrealimentación. No eran daños menores, pero desde que se hizo todo, ha vuelto a funcionar como un campeón, sin más sorpresas. Así que sólo puedo aconsejarte que lo revises cuanto antes. Créeme, merece la pena. Tómatelo con calma y buena suerte, compañero.

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SevRacer (community.author)

Hola, genial, ¡gracias por la información! Es mucha, pero creo que de momento tendré que pasar de ella. Mejor invertir ahora que pagar más después o tener aún más problemas, ¿no? Me enfrentaré a mi mecánico a ver cómo reacciona. Me has ayudado mucho, ¡gracias! Tómatelo con calma y te deseo lo mejor, compañero.

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