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jasmin_moeller79

Mercedes Clase M Hybrid Luz de verificación del motor y problemas de ralentí

Espero que alguien pueda indicarme la dirección correcta. Tengo un Mercedes M Klasse híbrido de 2010 con poco más de 50.000 km. La luz de verificación del motor se encendió recientemente y he notado algunos problemas de ralentí. Casi parece que el motor se para a veces, especialmente cuando estoy detenido. He estado investigando y sospecho que podría estar relacionado con el sistema de aire. Leí en alguna parte sobre mangueras de vacío defectuosas. ¿Podría ser una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula? ¿Alguien más ha experimentado una luz de verificación del motor similar con su M Klasse?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

moritzdark5

¡Vaya, eso suena familiar! Yo también conduzco un M Klasse (aunque no recuerdo el año exacto ahora mismo), y tuve un problema similar el año pasado. Luz de verificación del motor más ralentí extraño. Recuerdo haber leído algo sobre problemas con el cuerpo del acelerador también. ¿Notaste alguna diferencia al acelerar? Al principio estaba realmente preocupado por las mangueras de vacío, pero resultó ser algo más simple, espero que sea lo mismo para ti.

(Traducido del Inglés)

jasmin_moeller79 (Author)

¡Interesante! Entonces, ¿cuál fue exactamente el problema que tuviste? ¿Y dónde exactamente debería buscar las mangueras de vacío defectuosas? Cualquier detalle sería de gran ayuda. Estoy tratando de evitar llevarlo a un taller si puedo arreglarlo yo mismo.

(Traducido del Inglés)

moritzdark5

De acuerdo, así que no soy mecánico, solo un tipo normal. Honestamente, terminé llevándolo a un taller. ¡Me dijeron que era una conexión de manguera defectuosa de la bomba a la válvula! Estaba causando fugas de aire y afectando al motor. La luz de verificación del motor fue la primera señal. Haz que lo revisen, es mejor que causar más daños.

(Traducido del Inglés)

jasmin_moeller79 (Author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé a un taller y ¡tenías toda la razón! Era exactamente la conexión de la manguera defectuosa de la bomba a la válvula, tal como se sospechaba. El coste de la reparación fue de 175 €. ¡Ahora funciona de maravilla!

(Traducido del Inglés)

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