Mercedes Clase M Luz de revisión del motor y problema del sensor de NOx

Tuve un problema similar con mi Mercedes. La fuga de escape podría estar afectando las lecturas. Cuando mi sensor de NOx falló, afectó la relación aire-combustible, lo que puede dañar el convertidor catalítico y el control de la contaminación. ¿Has revisado el cableado del sensor? La corrosión o las conexiones sueltas pueden parecer una falla del sensor. Además, revisa el convertidor catalítico en sí. Un convertidor catalítico defectuoso puede activar errores del sensor de NOx.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. ¿Dónde debería buscar exactamente corrosión o conexiones sueltas en el mazo de cables? ¿Qué herramientas o métodos de diagnóstico sugiere para comprobar el convertidor catalítico más allá de simplemente mirarlo, especialmente con respecto a la relación aire-combustible?

(Traducido del Inglés)

Verifique los pines del conector en el mazo de cables. Asegúrese de que estén limpios y hagan buen contacto. Use un multímetro para verificar si hay cortes o cortocircuitos en el cable. Para el convertidor catalítico, una prueba de contrapresión puede mostrar si está obstruido. Algunas herramientas pueden medir la capacidad de almacenamiento de oxígeno, lo que le indica qué tan saludable está. Dado que esto puede volverse complejo y afectar la contaminación, un taller calificado es una buena idea. Tienen las habilidades y herramientas para diagnosticarlo correctamente

(Traducido del Inglés)

Gracias por el consejo, fui a un taller. Encontraron un sensor de NOx defectuoso y una pequeña fuga de escape cerca de la conexión, lo que causó lecturas incorrectas. Reemplazaron el sensor y solucionaron la fuga. La luz de verificación del motor está apagada ahora y funciona de maravilla. Gracias por vuestra ayuda

(Traducido del Inglés)