isabella_moore7
Mercedes Clase R luz de verificación del motor problema del sensor de NOx
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
isabella_moore7 (Author)
En realidad, no he comprobado la conexión yo mismo. Acabo de leer en un foro que una mala conexión es una causa común. Entonces, ¿cómo puedo comprobar la conexión correctamente? ¿Y un sensor de NOx defectuoso afecta directamente al control de la contaminación? Además, es un motor de gasolina, no diésel.
(Traducido del Inglés)
marvin_drache3
De acuerdo, entonces te estás basando en la sabiduría de Internet, lo cual siempre es una apuesta. Podrías inspeccionar visualmente el conector para detectar corrosión o daños evidentes. Mueve un poco los cables mientras el motor está en marcha (¡con cuidado!) y observa si la luz del motor parpadea o el código cambia. Sin embargo, sin las herramientas de diagnóstico adecuadas, básicamente estás adivinando. Y sí, un sensor de NOx defectuoso afecta absolutamente al control de la contaminación. Interfiere con las lecturas de óxido de nitrógeno, que el motor utiliza para optimizar la combustión y reducir las emisiones, y también con el convertidor catalítico. Honestamente, dados los síntomas, te sugeriría que lo llevaras a un taller para obtener un diagnóstico adecuado. Pueden identificar el problema, ya sea el sensor en sí o el cableado, y ahorrarte tiempo y posibles dolores de cabeza.
(Traducido del Inglés)
isabella_moore7 (Author)
Lo llevé a un mecánico, y tenías razón, necesitaba una revisión adecuada. Resultó que era solo una mala conexión en el sensor de NOx. Lo limpiaron, lo reconectaron y borraron el código. Me costó 95 €, ¡lo cual es mucho mejor que un sensor nuevo! ¡Estoy tan contento de que fuera una solución simple!
(Traducido del Inglés)
Únete ahora al debate:
marvin_drache3
Un sensor de NOx defectuoso en un Mercedes, especialmente con olores de escape, no es algo inaudito. La luz de verificación del motor y el error almacenado apuntan definitivamente en esa dirección. Ahora, mencionaste una posible mala conexión, que es donde entra la incertidumbre. Si bien un conector suelto o corroído es posible, y sería la solución más barata, no puedes estar seguro de que esa sea toda la historia. ¿Cómo determinaste que podría haber una mala conexión? ¿Revisaste el sensor y el convertidor catalítico? ¿Es un motor diésel?
(Traducido del Inglés)