friedrichneumann1
Mercedes CLK Diesel arranques en frío difíciles y problema del calentador PTC
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
friedrichneumann1 (Author)
Sí, el motor funciona mucho mejor después de que se calienta. No tengo el equipo para probar el calentador directamente. ¿Dónde está el calentador? ¿Es difícil acceder a él para su inspección?
(Traducido del Inglés)
wernerbraun9
Por lo que describes, realmente suena como el calentador PTC. Está ahí para darte calor instantáneo hasta que el motor se calienta. Está enterrado bastante profundo en el salpicadero, cerca de los componentes principales del sistema de calefacción. Honestamente, llegar a él es un fastidio sin las herramientas y conocimientos adecuados. Sugiero que lo lleves a un taller para la reparación del calentador. A mí me costó alrededor de 350 € que me lo arreglaran.
(Traducido del Inglés)
friedrichneumann1 (Author)
Gracias por confirmar mis sospechas y proporcionar la estimación de costos. Lo llevaré a un taller de confianza para un diagnóstico adecuado y la reparación del calentador. Al menos ahora tengo una idea de qué esperar.
(Traducido del Inglés)
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wernerbraun9
Tuve un problema similar en mi CLK. Funcionamiento irregular en los arranques en frío y el sistema de climatización no emitía calor. Parece que el motor del ventilador funciona, así que probablemente no sea eso. ¿Has notado si mejora después de que el motor se calienta un poco? ¿Tienes alguna forma de probar el calentador PTC o de comprobar su cableado?
(Traducido del Inglés)