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Mercedes GLS Diesel Calado y pérdida de potencia

Mi Mercedes GLS diésel de 2023 con bajo kilometraje tiene una luz de verificación del motor, se para al ralentí y tiene la potencia del motor reducida. Sospecho un problema con el regulador de volumen de combustible, posiblemente una bomba de alta presión defectuosa. ¿Alguien más ha experimentado ralentí irregular, fallos de encendido del motor o problemas de inyección de combustible?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes GLS diésel 2023 está experimentando caladas al ralentí, potencia reducida del motor y una luz de advertencia del motor, que se sospecha que son causadas por un regulador de volumen de combustible defectuoso o una bomba de alta presión. Otro propietario con problemas similares confirmó que ambos componentes eran, de hecho, el problema. La solución recomendada es que un taller revise y reemplace estas piezas para resolver el ralentí brusco y la pérdida de potencia.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

louisschmitz1

Eso me suena familiar. Tuve algo similar con mi GLS. La luz de verificación del motor y la potencia reducida del motor no son divertidas. ¿También funcionaba con dificultad en ralentí, como si quisiera pararse? ¿Notaste alguna diferencia al acelerar?

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robindark1 (community.author)

El ralentí inestable es terrible, especialmente cuando hace frío. La aceleración se siente lenta, casi como si la inyección de combustible estuviera luchando. ¿También fue su problema el regulador de combustible?

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louisschmitz1

Sí, era el regulador de combustible. La bomba de alta presión también fue la culpable. El taller lo confirmó. Haz que lo revisen pronto; no mejorará por sí solo.

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robindark1 (community.author)

¡Gracias por la información! Acabo de volver del taller. Tenías razón: regulador de volumen de combustible y bomba de alta presión. Coste total: 1510 €. Agradezco la información; al menos sabía qué esperar.

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