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Mercedes GLS Dirección rígida y problemas con los sensores

Estoy experimentando un problema bastante inquietante con mi motor de gasolina Mercedes GLS 2018, con unos 61.830 km en el odómetro. Últimamente, la dirección se ha vuelto notablemente rígida, casi como si la dirección asistida se cortara intermitentemente. También he sentido una sensación de vibración y temblor en el volante, lo cual es nuevo. He investigado un poco en línea, y parece que podría estar relacionado con un sensor de dirección defectuoso, tal vez incluso con una codificación defectuosa del sensor de ángulo de dirección. ¿Podría esto también tener algo que ver con la alineación de mis ruedas? ¿Son los problemas de alineación un posible efecto secundario? ¿O tal vez tiene algo que ver con el sistema de control de tracción que depende del sensor de dirección? Cualquier información sería muy apreciada.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve problemas similares con mi antiguo BMW, aunque no era exactamente lo mismo. La dirección se sentía pesada y la luz de control de estabilidad seguía parpadeando. En mi caso, era un sensor de ángulo de dirección defectuoso. Si el sensor no lee correctamente, definitivamente puede afectar la dirección asistida y los sistemas de control de tracción. ¿Has revisado la alineación de las ruedas recientemente? Una alineación incorrecta a veces puede causar problemas con las lecturas del sensor de dirección.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la rápida respuesta. La alineación de las ruedas se comprobó quizás hace un año, pero no la he comprobado desde que comenzó el problema. Cuando dices 'sensor de ángulo de dirección defectuoso', ¿fue un problema de hardware o requirió una recalibración de software? ¿Los sensores automotrices tienden a fallar catastróficamente o se degradan con el tiempo, causando síntomas que empeoran gradualmente?

(Traducido del Inglés)

En mi caso, resultó ser una falla de hardware del sensor de dirección en sí. Intenté recalibrarlo, pero el error seguía volviendo. Estos sensores pueden degradarse con el tiempo, lo que lleva a lecturas inexactas. Dados sus síntomas, especialmente la vibración del volante, le sugiero que haga que un profesional diagnostique el sensor de dirección. También podría valer la pena verificar si su alineación está desalineada nuevamente. Es mejor solucionarlo en un taller antes de que afecte a otra cosa.

(Traducido del Inglés)

Gracias. Lo llevé al taller; tenías razón. De hecho, era un sensor de dirección defectuoso. Lo reemplazaron, recalibraron el sistema y la dirección volvió a la normalidad. También hice una verificación rápida de la alineación de las ruedas como se sugirió. El coste total fue de 195 €. Agradezco la ayuda.

(Traducido del Inglés)

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